Tesla domina le vendite auto di maggio in Norvegia, Model Y in testa

La Norvegia continua a guidare il mondo nell’adozione dei veicoli elettrici, con nuovi dati sulle immatricolazioni che indicano un passaggio quasi completo lontano dai combustibili fossili. Secondo un rapporto di The Driven, i veicoli elettrici a batteria hanno rappresentato il 97.8% di tutte le nuove immatricolazioni di autovetture a maggio (tramite @SawyerMerritt). Lo slancio resta forte, con la quota di mercato EV del Paese dall’inizio dell’anno al 98%.

I dati della Federazione Stradale Norvegese (OFV) mostrano che, su 15,560 veicoli passeggeri totali immatricolati a maggio, 15,210 erano completamente elettrici. Sono state immatricolate solo 200 ibride, mentre in tutto il Paese sono state vendute 150 nuove auto a benzina e diesel durante il mese.

Tesla si assicura il primo posto

Tesla ha chiuso il mese come marchio automobilistico più venduto in Norvegia, conquistando il 21.5% del mercato complessivo con 3,345 immatricolazioni. Questo prosegue un andamento di forza regionale durato più mesi, con la Model Y che a marzo ha dominato anche le classifiche di vendita norvegesi, in un periodo in cui Tesla ha venduto più di tutti gli altri marchi automobilistici messi insieme durante la prima settimana.

La leadership di Tesla a maggio è stata trainata soprattutto da Model Y, che da sola ha rappresentato il 20.1% di tutte le immatricolazioni di veicoli con 3,126 unità—circa una nuova autovettura su cinque.

Il mese ha segnato anche un traguardo significativo per il crossover di Tesla: Model Y è diventata la prima vettura elettrica a superare le 100,000 immatricolazioni totali in Norvegia.

Mutamento delle dinamiche competitive

Pur essendo da tempo uno dei mercati europei più forti per Tesla, in maggio il volume delle vendite locali è aumentato del 29% su base annua, un dato relativamente modesto. Altri mercati europei sono cresciuti più rapidamente, con la Francia che nello stesso mese ha registrato un aumento delle vendite del 655% su base annua.

Anche la competizione di mercato più ampia si è intensificata, con più case automobilistiche che hanno ampliato le proprie gamme elettriche. Toyota si è assicurata il secondo posto con il 12.7% di tutte le nuove immatricolazioni, trainata soprattutto dai suoi SUV elettrici Urban Cruiser e C-HR+. Volkswagen ha seguito al terzo posto con l’11.3% del mercato.

Con l’espansione dell’offerta elettrica dei costruttori tradizionali, il mercato sta diventando sempre più vario. Anche così, la forza produttiva di Tesla e la popolarità duratura della Model Y continuano a mantenere il marchio in testa, mentre la Norvegia si avvicina a un parco auto completamente a zero emissioni.