La dirigenza tedesca di Tesla ha criticato duramente i media locali, accusando un importante organo di stampa di diffondere una campagna coordinata di "false informazioni" contro l'hub manifatturiero europeo dell'azienda.
André Thierig, Senior Director of Manufacturing presso Gigafactory Berlin, ha pubblicato di recente su LinkedIn per "chiarire la situazione" in merito a un articolo della testata tedesca Handelsblatt. Il rapporto afferma che la fabbrica ha prodotto 149.000 Model Y nel 2025, cosa che Thierig contesta. Secondo lui, Giga Berlin ha costruito oltre 200.000 veicoli nel 2025 nonostante una pausa temporanea all'inizio dell'anno per riconfigurare le linee di produzione per il nuovo Model Y.
Chiarire il record produttivo
Thierig ha anche respinto l'idea che l'impianto sia in crisi, affermando che la produzione è aumentata ogni trimestre nel 2025 rispetto al precedente. Ha aggiunto che Tesla prevede un ulteriore incremento della produzione nel primo trimestre del 2026.
"L'Handelsblatt degenera nel megafono di IG Metall," ha scritto Thierig, accusando tentativi di "creare paura e incertezza tra i lavoratori e quindi influenzare il comportamento di voto". Ha anche criticato un'affermazione secondo cui il margine di profitto di Tesla sarebbe stato solo dello 0,74%, attribuendo il dato alle loro "abilità aritmetiche segrete".
Il retroscena: Tesla contro IG Metall
Questo scontro si inserisce in una più ampia battaglia tra la cultura tech americana di Tesla, veloce e non sindacalizzata, e la tradizione tedesca, profondamente radicata, dei sindacati.
IG Metall rappresenta attualmente la coalizione più grande nel consiglio di fabbrica di Giga Berlin, ma non ha la maggioranza assoluta. Con le elezioni per un nuovo consiglio previste per l'inizio di marzo, la tensione è alta. Elon Musk ha recentemente detto ai dipendenti che approverebbe enormi espansioni per Giga Berlin e porterebbe persino la produzione di Semi, Optimus e Cybercab nello stabilimento — ma solo se voteranno per impedire a organizzazioni esterne come IG Metall di indirizzare l'azienda nella "direzione sbagliata".
Tesla è inoltre attualmente coinvolta in una controversia sindacale in Svezia con IF Metall (un sindacato completamente diverso e da non confondere con la IG Metall tedesca), a dimostrazione che la posizione anti-sindacale dell'azienda è una parte centrale della sua strategia europea.
Perché questo atteggiamento?
Thierig sostiene che la copertura negativa serva a due scopi: sostenere l'agenda sindacale e generare clic. "Gli scandali legati a Tesla fanno molti clic," ha detto, definendo la copertura "giornalismo di campagna" pensato per generare guadagni tramite il sensazionalismo.
Mentre i lavoratori di Giga Berlin si preparano a votare la prossima settimana, la posta in gioco è alta. Tesla sta presentando l'opportunità di costruire il futuro della robotica e dell'autonomia in Germania, se i dipendenti sceglieranno la "via Tesla" invece della tradizionale rappresentanza sindacale. Resta da vedere se questa sfida pubblica influenzerà l'esito.
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