Tesla prevede di iniziare a breve la distribuzione di FSD Supervised v14.3.9, introducendo l'Evasione Automatica delle Collisioni. Questa funzione di sicurezza attiva può intervenire durante la guida manuale quando un incidente appare imminente. Se il veicolo determina che la Frenata Automatica d'Emergenza potrebbe non prevenire una collisione imminente, l'FSD può assumere il controllo di sterzo, frenata e accelerazione per eseguire una manovra evasiva. Il sistema può inoltre intervenire se rileva una grave disattenzione del conducente o ritiene che l'FSD sia stato disattivato involontariamente.
FSD v14.3.9
I dipendenti stanno già valutando internamente l'FSD v14.3.9 e si prevede che i tester con accesso anticipato la riceveranno successivamente, potenzialmente già questo fine settimana.
L'FSD v14.3.9 corrisponde all'aggiornamento software 2027.5 e segue l'FSD v14.3.8 in Nord America. L'Evasione Automatica delle Collisioni è la novità principale e il rilascio potrebbe includere anche la prossima funzione di evitamento delle buche.
Evasione Automatica delle Collisioni
L'Evasione Automatica delle Collisioni può attivarsi in due situazioni principali quando l'FSD è disattivato. Un caso è quello di una collisione frontale imminente in cui è improbabile che la sola frenata prevenga l'impatto. Se vengono soddisfatte condizioni specifiche (ad esempio, l'auto sta viaggiando su una strada a carreggiate separate e a una velocità inferiore a 137 km/h), il sistema può assumere il controllo di frenata, accelerazione e sterzo.
Durante un'azione evasiva, l'FSD può sterzare verso una corsia adiacente o sulla banchina, modulando al contempo la frenata o l'accelerazione secondo necessità.
Gli input del conducente si comportano diversamente durante questo intervento. L'acceleratore non ha effetto mentre l'FSD ha il controllo. Premere il freno aumenta la decelerazione ma non annulla l'FSD né termina la manovra. L'unico modo per interrompere l'azione è applicare una forte controforza sul volante; così facendo, il controllo viene restituito al conducente.
In precedenza è stato osservato che l'FSD sterza per evitare potenziali collisioni autostradali quando è già attivo. L'Evasione Automatica delle Collisioni estende un comportamento simile alle emergenze che si verificano durante la guida manuale.
Tesla avverte che si tratta di una funzione di sicurezza di ultima istanza e non sostituisce un conducente attento.
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