Tesla estende la garanzia del PCS del Cybertruck a 8 anni e rimborserà i proprietari per le riparazioni

Tesla sta affrontando ufficialmente i guasti al sistema di conversione di potenza (PCS) che interessano molti Cybertruck. L'azienda sta estendendo la copertura della garanzia per il PCS a otto anni o 150.000 miglia e si prepara a rimborsare i proprietari che hanno precedentemente pagato riparazioni correlate.

Tesla sta informando i clienti interessati tramite il Tesla Service, sottolineando che l'estensione della garanzia si applica anche dopo la scadenza della garanzia limitata sui veicoli nuovi di quattro anni o 50.000 miglia del Cybertruck.

Estensione della garanzia PCS

Il 29 luglio, un alto dirigente del Tesla Service ha indicato che una comunicazione ufficiale riguardante il PCS era imminente.

“Per vostra informazione, a breve verrà lanciata una comunicazione ufficiale ai proprietari di Cybertruck in merito al PCS. Estenderemo la copertura della garanzia e rimborseremo i proprietari che hanno già pagato.”

Il dirigente ha aggiunto che le modifiche al backend erano ancora in fase di finalizzazione, ma che Tesla stava lavorando a una risoluzione per i clienti. Il giorno seguente, il Tesla Service ha iniziato a condividere ulteriori dettagli e i proprietari interessati hanno iniziato a ricevere messaggi riguardanti l'estensione della garanzia per le riparazioni e la diagnostica del PCS2.

La nuova copertura allinea il PCS2 alla garanzia della batteria ad alta tensione e dell'unità motrice del Cybertruck: otto anni o 150.000 miglia, a seconda dell'evento che si verifica per primo. L'attuale garanzia limitata sui veicoli nuovi di Tesla ha una durata di quattro anni o 50.000 miglia. Questa modifica riduce l'esposizione ai costi di riparazione fuori garanzia per i primi proprietari di Cybertruck, specialmente per chi percorre molti chilometri.

Tesla riconosce una revisione aggiornata dei componenti

Le comunicazioni di assistenza riconoscono che i primi Cybertruck utilizzano un design PCS2 che potrebbe beneficiare di una maggiore affidabilità a lungo termine. Tesla è ora alla Revisione G del design e molti veicoli su strada con revisioni precedenti, fino alla Revisione F, richiedono la sostituzione.

Tesla inizierà anche a sostituire in modo proattivo le vecchie unità PCS. “Abbiamo identificato l'opportunità di migliorare l'affidabilità a lungo termine del PCS2 sui primi modelli di Cybertruck. I veicoli più recenti presentano già una revisione aggiornata del componente progettata per prestazioni migliori.”

Il messaggio non arriva a definire il problema come un difetto e non è stato annunciato alcun richiamo. Rimane poco chiaro se tutti i Cybertruck con la revisione precedente riceveranno una sostituzione proattiva o se Tesla darà la priorità ai veicoli che mostrano avvisi diagnostici o altre indicazioni di un guasto imminente. Tuttavia, con l'estensione della garanzia, i proprietari non dovranno più sperare in un guasto prima della scadenza della copertura originale di 50.000 miglia.

I rimborsi sono in arrivo

Tesla ha confermato che i proprietari che hanno pagato in precedenza di tasca propria per le riparazioni del PCS saranno rimborsati.

Alcuni proprietari che percorrono molti chilometri hanno ricevuto preventivi di riparazione nell'ordine delle migliaia di dollari dopo la scadenza della garanzia limitata sul veicolo. Tesla ha successivamente ridotto tali fatture a 1.000 dollari tramite agevolazioni commerciali, sebbene i proprietari abbiano comunque sostenuto costi legati a problemi hardware. Tesla non ha confermato come verranno elaborati i rimborsi.

Qual è il problema?

Il sistema di conversione di potenza integra diverse funzioni chiave dell'elettronica di potenza, inclusa la conversione dell'elettricità CA da un Wall Connector o da un caricabatterie di Livello 2 in elettricità CC per la batteria ad alta tensione. Supporta inoltre l'architettura elettrica a 48 volt del Cybertruck.

Quando una parte del sistema si guasta, i proprietari solitamente perdono la capacità di caricare a casa e di alimentare dispositivi dalle prese del veicolo. La ricarica in CC presso i Supercharger solitamente continua a funzionare perché l'energia viene fornita direttamente alla batteria, bypassando il PCS.

Ancora nessuna estensione di garanzia per il Cybertruck

Sebbene Tesla stia estendendo la garanzia PCS per farla corrispondere a quella del pacco batteria ad alta tensione, non ha ancora lanciato un programma di estensione della garanzia per il Cybertruck, a quasi tre anni dal suo lancio.

Tesla ha ora esteso anche la garanzia sulla trasmissione del Cybertruck a sette anni.