Tesla estende la garanzia del PCS del Cybertruck a 8 anni e rimborserà i proprietari per le riparazioni

Tesla sta affrontando ufficialmente i guasti al sistema di conversione di potenza (PCS) che interessano molti Cybertruck. L'azienda sta estendendo la copertura della garanzia per il PCS a otto anni o 150.000 miglia e si sta preparando a rimborsare i proprietari che hanno precedentemente pagato riparazioni correlate.

Tesla sta informando i clienti interessati tramite Tesla Service, facendo presente che l'estensione della copertura si applica anche dopo la scadenza della garanzia limitata di base del veicolo di quattro anni / 50.000 miglia del Cybertruck.

Estensione della copertura PCS

Il 29 luglio, un alto dirigente di Tesla Service ha indicato che una comunicazione ufficiale riguardante il PCS era imminente.

"Per vostra informazione, a breve verrà rilasciata una comunicazione ufficiale ai proprietari di Cybertruck in merito al PCS. Estenderemo la copertura della garanzia e rimborseremo i proprietari che hanno già pagato."

Il dirigente ha aggiunto che le modifiche al backend erano ancora in fase di finalizzazione, ma che Tesla stava lavorando a una risoluzione per i clienti. Il giorno seguente, Tesla Service ha iniziato a condividere ulteriori dettagli e i proprietari colpiti hanno iniziato a ricevere messaggi riguardo all'estensione della garanzia per le riparazioni e la diagnostica del PCS2.

La nuova copertura allinea il PCS2 alla garanzia della batteria ad alta tensione e dell'unità di trasmissione del Cybertruck: otto anni o 150.000 miglia, a seconda di quale evento si verifichi per primo. L'attuale garanzia limitata di base del veicolo Tesla dura quattro anni o 50.000 miglia. Questa modifica riduce l'esposizione ai costi di riparazione fuori garanzia per i primi proprietari di Cybertruck, specialmente per chi percorre molti chilometri.

Tesla conferma una revisione aggiornata del componente

Le comunicazioni di assistenza confermano che i Cybertruck più datati utilizzano un design PCS2 che potrebbe beneficiare di una maggiore affidabilità a lungo termine. Tesla è ora alla Revisione G del design e molti veicoli in circolazione con revisioni precedenti, fino alla Revisione F, richiedono la sostituzione.

Tesla inizierà anche a sostituire in modo proattivo le vecchie unità PCS. "Abbiamo identificato un'opportunità per migliorare l'affidabilità a lungo termine del PCS2 sui modelli Cybertruck precedenti. I veicoli più recenti dispongono già di una revisione del componente aggiornata, progettata per migliorare le prestazioni."

Il messaggio non arriva a definire il problema come un difetto e non è stato annunciato alcun richiamo. Rimane poco chiaro se tutti i Cybertruck con la revisione precedente riceveranno una sostituzione proattiva o se Tesla darà la priorità ai veicoli che mostrano avvisi diagnostici o altri segnali di un imminente guasto. Tuttavia, con l'estensione della garanzia, i proprietari non dovranno più sperare in un guasto prima della scadenza della copertura originale di 50.000 miglia.

I rimborsi sono in arrivo

Tesla ha confermato che i proprietari che hanno precedentemente pagato di tasca propria per le riparazioni del PCS saranno rimborsati.

Alcuni proprietari ad alto chilometraggio hanno ricevuto preventivi di riparazione di migliaia di dollari dopo la scadenza della garanzia limitata di base del veicolo. In seguito, Tesla ha ridotto tali fatture a 1.000 dollari tramite aggiustamenti di cortesia, sebbene i proprietari abbiano comunque sostenuto costi legati a problemi hardware. Tesla non ha confermato come verranno elaborati i rimborsi.

Qual è il problema?

Il sistema di conversione di potenza integra diverse funzioni chiave dell'elettronica di potenza, inclusa la conversione dell'elettricità CA da un Wall Connector o da un caricabatterie di Livello 2 in elettricità CC per la batteria ad alta tensione. Supporta anche l'architettura elettrica a 48 volt del Cybertruck.

Quando una parte del sistema si guasta, i proprietari perdono solitamente la capacità di ricaricare a casa e di alimentare dispositivi dalle prese del veicolo. La ricarica CC presso i Supercharger solitamente continua a funzionare perché l'energia viene fornita direttamente alla batteria, bypassando il PCS.

Ancora nessuna garanzia estesa per il Cybertruck

Sebbene Tesla stia estendendo la garanzia del PCS per farla coincidere con quella del pacco batteria ad alta tensione, non ha ancora lanciato un programma di garanzia estesa per il Cybertruck, quasi tre anni dopo il suo lancio.

Tesla ha ora esteso anche la garanzia della trasmissione per il Cybertruck a sette anni.