
A pochi giorni dalla presentazione della Tesla Roadster di nuova generazione, Tesla ha informato gli ospiti invitati che il programma prevede un’«esperienza unica» da svolgersi all’aperto e che il maltempo potrebbe rendere necessario modificare il programma. L’avviso è stato condiviso su X da @DragTimes, che ha pubblicato l’email inviata ai titolari di una prenotazione.
«Poiché questo evento prevede un’esperienza unica che deve svolgersi all’aperto, è possibile che, a causa del maltempo, dobbiamo riprogrammarlo. Continuiamo a monitorare le previsioni meteorologiche e vi contatteremo con ulteriori dettagli non appena possibile.»
Aggiornamento: poche ore dopo, Tesla ha ufficialmente rinviato l’evento del 1° ottobre. In un post su X, l’azienda ha dichiarato che l’evento della Roadster sarebbe stato riprogrammato dopo aver monitorato attentamente il meteo insieme ai meteorologi. Poiché l’evento può svolgersi solo all’aperto (occhiolino, occhiolino), Tesla ha deciso di spostarlo al 15 ottobre. Non è stata annunciata una data alternativa in caso di pioggia.

Perché l’evento deve svolgersi all’aperto
Allestire una grande presentazione di prodotto all’aperto è insolito per Tesla, che di solito sceglie hangar o stabilimenti, ma la Roadster non è un veicolo qualunque. Probabilmente Tesla sta preparando dimostrazioni dal vivo ad alta velocità, impossibili da realizzare al chiuso. Elon Musk ha già affermato che le prestazioni della Roadster di serie sono così estreme che bisogna vederle di persona, affinché il mondo sappia che le riprese non sono generate dall’intelligenza artificiale.
Uno dei momenti clou dello spettacolo dovrebbe essere il tanto vociferato pacchetto SpaceX. Tesla ha anticipato la presenza di propulsori a gas freddo in grado di portare la coupé da 0 a 60 mph in meno di un secondo; questi propulsori a razzo, che espellono aria compressa, richiedono ampie zone di sicurezza e spazi aperti.
Questa ipotesi ha preso piede quando le autorità federali hanno chiuso lo spazio aereo sopra il sito di collaudo di SpaceX a McGregor, in Texas, fino al 2 ottobre, lasciando intendere con forza che siano in programma test del sistema di propulsione o una dimostrazione all’aperto legata all’evento.

Cosa aspettarsi dal design definitivo
Quando farà finalmente il suo debutto, ci si aspetta che la supercar abbia un aspetto notevolmente diverso dal prototipo rosso dalle linee sinuose presentato per la prima volta nel 2017.
Durante il discorso di apertura di questa settimana per il lancio del Semi, Tesla ha anticipato la nuova Roadster con una barra luminosa anteriore a tutta larghezza, allineandone il frontale a quello del Cybertruck e della Model Y aggiornata. Anche i parafanghi posteriori sembrano presentare linee più spigolose, in armonia con un brevetto Tesla pubblicato di recente per un’ala aerodinamica attiva, che si inclina per aumentare la deportanza e ridurre la resistenza aerodinamica.
In passato Tesla ha brevettato anche alcune tecnologie di deportanza della F1 vietate, con sistemi a ventola che aspirano il sottoscocca del veicolo verso l’asfalto: potremmo vederle in azione quando verranno tolti i veli.
Le prenotazioni della Roadster sono già state riaperte in tutto il mondo in vista della presentazione e assicurarsi un posto in lista costa 50.000 dollari.
È previsto che Tesla trasmetta in diretta streaming la presentazione della Roadster, quando avrà luogo.















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