Tesla Cybercab non avrà bisogno dei pedali del freno secondo le nuove regole NHTSA

La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) sta revocando regole sulle dotazioni in vigore da tempo per rendere più facile l’implementazione dei veicoli autonomi, iniziando dal non richiedere più i tradizionali pedali del freno.

Abbattere barriere inutili

Secondo un comunicato stampa della NHTSA, l’agenzia sta eliminando l’obbligo dei pedali del freno manuali nei veicoli progettati per essere guidati esclusivamente da sistemi di guida automatizzata (ADS). Questo aggiorna il Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) n. 135.

Anche se i veicoli completamente autonomi non avranno bisogno di comandi manuali del freno a pedale o a mano, l’autorità di regolamentazione utilizzerà procedure di test alternative per নিশ্চিতirsi che rispettino severi criteri di distanza di arresto.

"Siamo alla soglia della più grande rivoluzione tecnologica nella tecnologia dei veicoli dai tempi dell'innovazione della Model T. Se vogliamo che l'America sia all'avanguardia, dobbiamo ripensare il nostro quadro normativo", ha dichiarato l'Amministratore della NHTSA Jonathan Morrison. "Ecco perché, nell'ambito dell'AV Framework del Segretario Sean Duffy, la NHTSA sta abbattendo inutili barriere ai progetti innovativi, rafforzando al contempo i requisiti fondamentali di sicurezza che contano e ritenendo gli sviluppatori di AV responsabili di prestazioni sicure. Questo approccio ridurrà in definitiva gli incidenti stradali, preverrà le vittime e aumenterà la mobilità."

Spianare la strada a Cybercab

Questo cambiamento normativo ha implicazioni importanti per il robotaxi progettato appositamente da Tesla. In base alle leggi federali attuali, i veicoli completamente a guida autonoma non richiedono l’approvazione della NHTSA se mantengono i controlli umani richiesti, come volante, pedali del freno o specchietti. Tuttavia, se un veicolo rimuove questi componenti, in precedenza doveva affrontare lunghi ritardi in attesa di deroghe normative.

Il quadro aggiornato sostiene l’obiettivo di Tesla di distribuire Cybercab senza alcun comando di guida manuale. Cybercab è pensato per essere gestito interamente dal software Full Self-Driving di Tesla. I documenti EPA emersi online hanno offerto un primo sguardo alle specifiche ufficiali e ai dati prestazionali di Cybercab.

La produzione sta già sfornando una combinazione di Cybercab senza volante e unità con comandi manuali. Tesla ha avviato la produzione di massa di Cybercab ad aprile presso Giga Texas, e oltre 100 Cybercab sono stati avvistati di recente in fase di preparazione per la convalida nel mondo reale. La produzione e i test su strada stanno accelerando in vista dell’atteso debutto del veicolo nel servizio Robotaxi di Tesla.

Cosa significa per il Robotaxi di Tesla

Tesla aveva già dichiarato che avrebbe iniziato a distribuire Cybercab con volante e pedali se le leggi regionali lo avessero richiesto. Questo ultimo aggiornamento federale suggerisce che i controlli fisici di riserva potrebbero non essere necessari.

Anche gli Stati si stanno muovendo rapidamente per supportare i veicoli autonomi; Tesla di recente ha autocertificato in Texas i propri veicoli basati su FSD come conformi all’autonomia SAE di Livello 4, contribuendo a sbloccare i percorsi commerciali locali. Con l’eliminazione dell’obbligo del pedale del freno per gli AV, il volante è l’unico grande ostacolo rimasto prima che aziende come Tesla possano distribuire su larga scala robotaxi progettati appositamente.