Tesla Cybercab arriva a Buffalo, New York per i test invernali [VIDEO]

In precedenza, il Cybercab era stato avvistato solo nella rete a bassa velocità del centro di Austin e su piste chiuse a Giga Texas. Avvistamenti recenti indicano che Tesla sta ampliando il programma di test: il veicolo è stato osservato sulla MoPac expressway ad Austin e, cosa notevole, vicino a Buffalo, New York — a circa 1.500 miglia da Austin.

Il filmato di Austin, ripreso in slow motion in autostrada, rappresenta la prima volta che il Cybercab è stato visto viaggiare a velocità più elevate.

Il Cybercab è stato filmato vicino a Buffalo, New York, dove Tesla sta probabilmente conducendo test per il freddo.

Cybercab in autostrada pic.twitter.com/97XD4jVc9a

— Adan Guajardo (@AdanGuajardo) 7 gennaio 2026

Test in autostrada

I test urbani espongono il veicolo a scenari complessi di decision-making che coinvolgono pedoni, svolte a sinistra senza protezione e traffico umano imprevedibile, ma in genere avvengono a velocità più basse. In queste condizioni l'abitacolo è relativamente silenzioso ed è meno प्रभावितto da vibrazioni o vento.

Alle velocità autostradali, il rumore del vento e le vibrazioni della strada diventano fattori significativi. Gli ingegneri devono verificare che l'abitacolo del Cybercab rimanga silenzioso e controllare che non ci siano risonanze inattese o instabilità aerodinamiche a velocità più elevate.

Test invernali

L'avvistamento a Buffalo (video di Ty Thomson) indica probabilmente test in condizioni di freddo, valutando forse componenti, comportamento di ricarica ed efficienza a temperature più basse. Sebbene le temperature nella regione siano aumentate di recente, erano ancora intorno ai 35°F, consentendo una valutazione in condizioni meno che ideali. Buffalo potrebbe vedere neve nei prossimi giorni, e sarà interessante capire se Tesla continuerà a testare il veicolo in condizioni nevose.

Volante e ricarica

Questi avvistamenti offrono finora la visione più chiara del volante del Cybercab, anche se non è ancora chiaro il metodo usato da Tesla per ricaricare questi veicoli.

Il volante sembra provenire dal Cybertruck, e il Cybercab probabilmente utilizza la stessa funzionalità steer-by-wire.

Sebbene il Cybercab dovrebbe usare la ricarica wireless, Tesla potrebbe dotare questi veicoli di test di una porta di ricarica temporanea per i viaggi a lunga distanza, dove l'infrastruttura di ricarica wireless non è disponibile.

Il Cybercab include anche gli specchietti laterali, come richiesto dagli attuali Federal Motor Vehicle Safety Standards (FMVSS), che impongono controlli umani per i veicoli di test salvo venga concesso uno specifico esonero.

Finché questa normativa non cambierà — forse in occasione dell'imminente udienza della prossima settimana — Tesla deve operare flotte di validazione e test con controlli umani e conducenti di sicurezza per restare conforme alla circolazione su strada.

Accelerazione verso il 2026

Questi avvistamenti in autostrada e in inverno si allineano con la timeline aggressiva di Tesla: produzione entro la fine di quest'anno e Cybercab sulle strade entro la fine del 2026.

Gli avvistamenti ad Austin sono diventati più frequenti, passando da rare apparizioni vicino a Giga Texas a viaggi in tandem in centro e ora a test notturni ad alta velocità in autostrada. Questo schema suggerisce che Tesla stia passando dai primi test alpha a una validazione più ampia. Tesla afferma che la produzione del Cybercab inizierà ad aprile.

È probabile che sia solo questione di tempo prima che i test del Cybercab compaiano in più regioni.