Tesla Cybercab arriva a Buffalo, New York per i test invernali [VIDEO]

Il Cybercab era stato avvistato in precedenza solo nella rete a bassa velocità del centro di Austin e su piste chiuse al Giga Texas. Avvistamenti recenti indicano che Tesla sta ampliando il suo programma di test: il veicolo è stato osservato sulla MoPac expressway ad Austin e, in modo significativo, vicino a Buffalo, New York — a circa 1.500 miglia da Austin.

Il filmato da Austin, catturato in slow motion sull'autostrada, rappresenta la prima volta in cui il Cybercab è stato visto viaggiare a velocità più elevate.

Il Cybercab è stato ripreso vicino a Buffalo, New York, dove è probabile che Tesla stia conducendo test in condizioni di freddo.

Cybercab in autostrada pic.twitter.com/97XD4jVc9a

— Adan Guajardo (@AdanGuajardo) 7 gennaio 2026

Test su autostrada

I test urbani espongono il veicolo a scenari decisionali complessi che coinvolgono pedoni, svolte a sinistra non protette e traffico umano imprevedibile, ma generalmente avvengono a velocità inferiori. In queste condizioni l'abitacolo è relativamente silenzioso e risente meno di vibrazioni o del vento.

A velocità autostradali, il rumore del vento e le vibrazioni della strada diventano fattori significativi. Gli ingegneri devono verificare che l'abitacolo del Cybercab rimanga silenzioso e confermare l'assenza di risonanze inaspettate o instabilità aerodinamiche a velocità più elevate.

Test invernali

L'avvistamento a Buffalo (video di Ty Thomson) indica probabilmente test in condizioni di freddo, valutando componenti, comportamento di ricarica ed efficienza a temperature più basse. Sebbene le temperature regionali si siano recentemente riscaldate, si aggiravano comunque intorno ai mid-30s, permettendo una valutazione in condizioni non ideali. Buffalo potrebbe vedere la neve nei prossimi giorni, e sarà interessante osservare se Tesla rimarrà a testare il veicolo in condizioni nevose.

Volante e ricarica

Questi avvistamenti forniscono la vista più chiara finora del volante del Cybercab, anche se il metodo che Tesla usa per ricaricare questi veicoli rimane poco chiaro.

Il volante sembra essere preso dal Cybertruck, e il Cybercab probabilmente utilizza la stessa funzionalità steer-by-wire.

Sebbene sia previsto che il Cybercab utilizzi la ricarica wireless, Tesla potrebbe dotare questi veicoli di prova di una porta di ricarica temporanea per i viaggi a lunga distanza dove l'infrastruttura di ricarica wireless non è disponibile.

Il Cybercab include inoltre specchietti laterali, come richiesto dagli attuali Federal Motor Vehicle Safety Standards (FMVSS), che impongono controlli umani per i veicoli di prova a meno che non venga concessa un'esenzione specifica.

Fino a quando quella legislazione non cambierà — possibilmente in occasione dell'udienza prevista la prossima settimana — Tesla deve far circolare fleet di validazione e test con controlli umani e conducenti di sicurezza per rimanere conforme alla strada.

Accelerazione verso il 2026

Questi avvistamenti su autostrada e invernali sono in linea con la tempistica aggressiva di Tesla: produzione entro la fine di quest'anno e Cybercab su strada entro la fine del 2026.

Gli avvistamenti ad Austin sono diventati più frequenti, evolvendo da apparizioni rare vicino al Giga Texas a percorrenze in tandem nel centro città e ora prove notturne ad alta velocità in autostrada. Questo schema suggerisce che Tesla si sta muovendo dai test alfa iniziali verso una validazione più ampia. Tesla afferma che la produzione del Cybercab inizierà in aprile.

È probabile che sia solo questione di tempo prima che i test del Cybercab appaiano in più regioni.