Tesla conferma che la FSD v14 Lite è in fase di sviluppo per Australia e Nuova Zelanda

Tesla ha confermato di essere attivamente impegnata nello sviluppo di una versione localizzata di FSD (Supervised) v14 Lite per i mercati con guida a destra in Oceania, rivolgendosi ai proprietari di veicoli con Hardware 3 (HW3/AI3) in Australia e Nuova Zelanda che attendevano aggiornamenti.

L'avviso è stato inviato via email ai proprietari della regione; un destinatario, @sam_mz20, ha condiviso il messaggio su X. L'email di Tesla Motors Australia dichiarava:

“Stiamo attualmente distribuendo FSD (Supervised) v14 Lite agli utenti in Nord America e Corea del Sud, con uno sviluppo attivo in corso per l'Australia e la Nuova Zelanda. Questo rappresenta un progresso significativo verso l'introduzione della funzionalità FSD (Supervised) sui veicoli con Hardware 3; un obiettivo per il quale restiamo impegnati e dediti.”

Colmare il divario di capacità dell'Hardware 3

FSD v14 Lite è una versione compressa del ramo principale della rete neurale end-to-end disponibile sui più recenti veicoli con Hardware 4 (HW4/AI4). I computer HW3 più vecchi dispongono solo di circa il 15% della larghezza di banda di memoria disponibile sugli attuali computer AI4, il che impedisce loro di eseguire il modello non compresso.

Tesla ha precedentemente confermato che i veicoli HW3 non supporteranno l'autonomia senza supervisione o il futuro aggiornamento FSD v15, rendendo la v14 Lite l'opzione finale per l'HW3. È pensata come un ponte in attesa che i proprietari ricevano gli aggiornamenti promessi a un hardware più recente, come il computer FSD AI4+ (o AI4.5) annunciato all'inizio di quest'anno. Un proprietario di HW3 ha recentemente eseguito un aggiornamento fai-da-te all'HW4 per dimostrare che fosse possibile.

FSD v14 Lite ha debuttato a giugno, raggiungendo inizialmente alcuni tester selezionati in accesso anticipato prima che la distribuzione venisse sospesa. A luglio, Tesla ha rilasciato un ulteriore aggiornamento alla v14 Lite, che ha portato a un'implementazione più ampia. La funzionalità è stata poi estesa pubblicamente ai proprietari nordamericani e internazionalmente alla Corea del Sud.

Validazione attenta per le strade con guida a destra

Si sta dedicando tempo aggiuntivo alla validazione e all'ottimizzazione del software per l'Australia e la Nuova Zelanda. Gli ingegneri devono adattare i modelli di navigazione al traffico a sinistra, alla segnaletica stradale specifica e alle rotatorie a più corsie.

Anche l'ottimizzazione termica è al centro dell'attenzione. I primi rapporti della flotta indicano che alcuni computer FSD HW3 si surriscaldano con la v14 Lite a causa dell'intenso carico di elaborazione della rete neurale compressa. Validare la sicurezza alla guida e l'efficienza operativa prima di una distribuzione più ampia in tutto l'emisfero australe ha lo scopo di prevenire il rallentamento del processore durante le calde condizioni estive.

Con il progredire dei test regionali, si prevede il rilascio delle versioni localizzate di v14 Lite per l'Australia e la Nuova Zelanda una volta raggiunti gli standard di sicurezza. I proprietari europei sono ancora in attesa di comunicazioni ufficiali su quando potrebbe arrivare l'ultimo aggiornamento FSD per i veicoli HW3.