Tesla Conferma il Rilascio Internazionale di FSD v14 Lite

Tesla conferma il rilascio internazionale di FSD v14 Lite

I proprietari di veicoli Tesla con Hardware 3 (HW3/AI3) più datati al di fuori degli Stati Uniti hanno motivo di ottimismo. Tesla ha iniziato questa settimana a distribuire Full Self-Driving (Supervised) v14 Lite ai tester HW3 con accesso anticipato negli Stati Uniti, con l'aggiornamento software 2026.20.5.1, suscitando domande da parte dei proprietari internazionali sul fatto che sarebbero stati esclusi.

Ora c'è una conferma diretta che è prevista un'espansione all'estero. In un post dell'account ufficiale @Tesla su X, il team ha annunciato: "In seguito al futuro rilascio di FSD V14 Lite per i veicoli HW3 negli Stati Uniti, abbiamo in programma di espandere V14 Lite ad altri mercati internazionali." Tesla aveva in precedenza suggerito un rilascio più ampio e ora ha confermato quel piano dopo la distribuzione iniziale.

La roadmap di FSD V14 Lite

Questo segna il primo aggiornamento FSD per i veicoli HW3 legacy in circa 14 mesi. FSD v14 Lite è una build distillata che offre le stesse capacità e quasi l'intero set di funzionalità del ramo principale v14 in un Model che i computer AI3 possono eseguire. Poiché l'hardware AI3 offre solo il 15% della larghezza di banda della memoria di AI4, comprimere FSD v14 per farlo funzionare su questi sistemi più vecchi ha richiesto un'ottimizzazione significativa. I primi feedback dei tester di FSD v14 Lite indicano importanti miglioramenti in termini di fluidità, prestazioni e processo decisionale.

Portare FSD v14 Lite in altri Paesi richiederà tempo. "Poiché il rilascio internazionale è soggetto a diversi fattori (completamento della verifica tecnica, adattamento regionale e relative approvazioni normative), al momento non possiamo fornire date definitive, ma forniremo aggiornamenti in modo progressivo", ha osservato Tesla. In molti mercati esteri, Tesla inizialmente ha cercato l'approvazione normativa solo per il più recente hardware AI4, lasciando i vecchi computer HW3 fuori dalla prima ondata di richieste.

Canada e altri mercati nordamericani

Il Canada è un forte candidato per la prima fase internazionale di FSD v14 Lite, poiché è uno dei soli due Paesi al di fuori degli Stati Uniti ad aver già approvato FSD per i veicoli HW3. Le regioni vicine nel gruppo nordamericano, tra cui Messico e Porto Rico, probabilmente dovranno attendere un po' di più mentre viene completata l'ottimizzazione localizzata.

Europa

Ad oggi, cinque Paesi europei hanno approvato FSD (Supervised) per le strade locali:

Paesi Bassi
Lituania
Estonia
Danimarca
Belgio

Con questi Paesi che passano direttamente a FSD v14 e con i proprietari europei di HW3 che stanno già organizzando un'azione collettiva contro Tesla per essere stati esclusi dal rilascio, Tesla potrebbe dare priorità al rilascio di FSD v14 Lite nell'UE.

Cina

Sebbene Tesla abbia distribuito FSD ad alcuni veicoli HW3 e HW4 in Cina lo scorso anno, un rilascio più ampio è poi rimasto bloccato dalle normative locali sui dati. L'azienda sta lavorando per rilanciare FSD nella regione con FSD v14 e, a quanto pare, con un nuovo nome.

Corea del Sud

La Corea del Sud è diventata il primo mercato al di fuori del Nord America a ricevere FSD v14. Con una flotta attiva di circa 50.000 veicoli HW3, è un obiettivo chiave per il rilascio internazionale di FSD v14 Lite.

Oceania

Australia e Nuova Zelanda hanno iniziato a ricevere FSD v14 solo all'inizio di questo mese. Il rilascio ha persino saltato alcuni modelli di veicoli a causa delle validazioni in corso, suggerendo che potrebbe volerci ancora del tempo prima che FSD v14 Lite arrivi in questi mercati.

Il futuro di HW3

Poiché Tesla ha rilasciato FSD v14 Lite senza numeri di versione specifici, non sembra che il software ridotto riceverà versioni puntuali o aggiornamenti minori. Tesla ha inoltre confermato che FSD v15 sarà disponibile solo per i veicoli AI4 e AI5, quindi non ci sarà un "FSD v15 Lite." La dirigenza ha anche affermato che HW3 non sarà in grado di raggiungere la vera autonomia.

Nel frattempo, FSD v14 Lite funge da ponte per mantenere i veicoli HW3 dotati di funzionalità moderne fino a quando Tesla non potrà offrire retrofit hardware che consentano l'autonomia senza supervisione. Eventuali future sostituzioni del computer utilizzeranno probabilmente chip AI4+ o AI5 di nuova generazione, ma i proprietari non dovrebbero aspettarsi questi aggiornamenti prima della fine del 2027, al più presto.