Il Cybercab autonomo progettato appositamente da Tesla sta entrando nella fase di produzione su larga scala ad Austin. Le linee di assemblaggio, avviate all'inizio della primavera, stanno aumentando i ritmi e il robotaxi biposto dedicato sta riempiendo i piazzali e le aree di stazionamento dello stabilimento, mentre la produzione cresce in vista del lancio commerciale.
Un nuovo video realizzato con un drone da Air~wave mostra un raggruppamento record nel piazzale di logistica in uscita della Gigafactory Texas. Il conteggio dei veicoli con dettagli dorati disposti in file indica che in loco ci sono quasi 250 Cybercab. Questi veicoli completati sono probabilmente in attesa dei controlli software finali o dell'approvazione normativa prima di entrare in servizio.
Preparare il terreno per le corse commerciali con Cybercab
La flotta di Cybercab presso Giga Texas continua a crescere, mentre si intensificano i test su strada. Tesla ha recentemente iniziato a testare su strade pubbliche ad Austin Cybercab senza volante, una tappa fondamentale verso la guida completamente autonoma, senza pedali né comandi manuali di emergenza. Prima di trasportare clienti paganti, il Cybercab sarà impiegato inizialmente per le operazioni interne, con corse completamente autonome per i dipendenti previste nell'area del campus della Gigafactory Texas.
Una volta ottenuta l'approvazione per l'impiego commerciale, il veicolo a due posti progettato appositamente diventerà il fulcro del servizio Robotaxi di Tesla, subentrando alle Model Y modificate attualmente in servizio ad Austin e in altre zone. Tesla offre ora corse Robotaxi in sette mercati, dopo aver esteso il servizio a Orlando e Tampa questa settimana.
Architettura e hardware progettati appositamente
Il Cybercab è stato progettato da zero per offrire la massima utilità ed efficienza di trasporto. Tesla stima che il veicolo compatto raggiungerà un'efficienza record di 6.1 miglia per kWh, riducendo notevolmente i costi di esercizio rispetto ai modelli per il trasporto passeggeri destinati ai consumatori.
Si prevede che il Cybercab sostituirà la maggior parte delle Model Y nella rete Robotaxi, perché costa molto meno da produrre e gestire. Veicoli più grandi come la Model Y rimarranno in numero ridotto per trasportare gruppi di più di due passeggeri o bagagli pesanti, mentre la due posti a basso costo si occuperà dei tipici tragitti con uno o due passeggeri. Sotto la carrozzeria futuristica del Cybercab si trova un computer Full Self-Driving (FSD) di nuova generazione, più potente di quello attualmente installato sui veicoli Tesla destinati ai privati. Tesla ha iniziato a sviluppare il software di guida autonoma principalmente per il Cybercab, per poi ottimizzarlo e adattarlo alle versioni di FSD distribuite al pubblico sui veicoli dei clienti privati. Con centinaia di Cybercab di serie già parcheggiati fuori dalla fabbrica, il futuro della guida autonoma sta prendendo forma rapidamente in Texas.
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