Exclusive: Tesla Cybercab include hardware FSD più potente

Tesla sta equipaggiando il suo robotaxi progettato appositamente con semiconduttori di altissimo livello. Oltre a rimuovere i tradizionali comandi interni nel Cybercab, nuove informazioni indicano che la piattaforma di calcolo del veicolo ha ricevuto un notevole upgrade rispetto all’hardware utilizzato nella gamma consumer standard.

Una fonte altamente affidabile riferisce che i Cybercab di produzione montano una versione piu capace del computer Full Self-Driving di Tesla rispetto all'unita disponibile in una Model 3 o Model Y. Con l'inizio della produzione di massa del Cybercab presso Gigafactory Texas ad aprile, questo offre nuove informazioni su cio che alimenta il veicolo.

Più RAM per eliminare i colli di bottiglia della memoria

La modifica principale in questo computer di guida riguarda la capacità di memoria. Secondo la fonte, la configurazione include più RAM rispetto ai sistemi Hardware 4 (HW4/AI4) attualmente installati nei veicoli dei clienti.

Resta incerto se i primi Cybercab utilizzino una versione pre-produzione del prossimo chip AI4+ annunciato durante la call sugli utili del Q1 2026, se due schede AI4 di generazione attuale siano state combinate in un’unica configurazione, oppure se la piattaforma sia una prima iterazione del chip AI5, che non dovrebbe entrare in produzione di massa fino a un momento qualsiasi del 2027.

Per contesto, i chip AI4 di Tesla sono ciascuno abbinati a 16GB di RAM. Poiché un computer FSD contiene due di questi chip, il totale effettivo è di 32GB di RAM. Sebbene la capacità esatta di memoria del computer del Cybercab non sia stata resa nota, supera quella soglia di 32GB.

La RAM aggiuntiva consente al sistema di eseguire Model di guida autonoma più grandi. Con l'avanzamento dell'FSD di Tesla verso la piena autonomia, le dimensioni dei Model sono aumentate, creando vincoli di memoria sugli attuali veicoli per i consumatori. Poiché era stato precedentemente annunciato che AI4+ avrebbe raddoppiato la memoria totale del pacchetto dell'AI4 standard fino a 64GB di RAM, dotare Cybercab di una versione di questo hardware prima di una diffusione più ampia offre alla flotta senza conducente un margine per i Model di AI di nuova generazione.

Progettato per l’autonomia SAE Livello 4

Questa potenza di calcolo aggiuntiva è coerente con il modo in cui il veicolo è pensato per operare. La documentazione Tesla per i soccorritori relativa al Cybercab afferma che il veicolo è dotato di una “Modalità Autonoma” SAE Livello 4. Il Cybercab è progettato per funzionare senza intervento umano e utilizza un computer più potente rispetto agli attuali modelli consumer di Tesla per riuscirci.

Tesla ha iniziato la scorsa settimana a testare Cybercab senza volante né pedali su strade pubbliche ad Austin. “Abbiamo intenzione di impiegare il Cybercab come veicolo principale della nostra flotta Robotaxi. Elimina la necessità di un volante, dei pedali e dei comandi tradizionali, liberando spazio nell’abitacolo e, in definitiva, riducendo peso e costi operativi”, ha dichiarato Tesla a proposito del Cybercab nel report annuale 2025 sugli impatti pubblicato questa settimana (altro in arrivo su questo — restate sintonizzati).