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Emergency Drive Away arriva nel 2026.38.3 per i Supercharger statunitensi

Veicolo Tesla collegato a una colonnina Supercharger

Tesla ha introdotto una funzione di override di emergenza per le situazioni di ricarica Supercharging. Finora, i veicoli Tesla impedivano di inserire una marcia quando il cavo di un Supercharger era collegato, per evitare danni. Tuttavia, questo blocco di sicurezza può lasciare i conducenti in una situazione rischiosa se devono allontanarsi immediatamente a causa di una minaccia o di un pericolo urgente.

Annunciata su X da @TeslaCharging, la funzione Emergency Drive Away consente di inserire la marcia avanti anche con il veicolo ancora collegato a un Supercharger, offrendo un mezzo rapido per mettersi in salvo in situazioni pericolose.

Come funziona Emergency Drive Away

Se ci si trova davanti a un rischio immediato, come la presenza di individui aggressivi in una stazione deserta o un altro pericolo imminente, non è più necessario uscire dal veicolo per scollegare il connettore NACS.

Provando a inserire una marcia mentre il veicolo è collegato, sul touchscreen centrale compare il messaggio rosso «Emergency Drive Away». Tenendo premuto il freno e toccando «Attiva» si disabilita il blocco di sicurezza. Quando il veicolo accelera in avanti, la maniglia di ricarica si stacca dalla presa di ricarica, permettendo di allontanarsi subito.

Questa manovra danneggia sia la presa di ricarica del veicolo sia la colonnina Supercharger. Nella dimostrazione di Tesla, si vede il liquido refrigerante a base di glicole fuoriuscire dal cavo reciso.

In seguito, è necessario fissare un appuntamento con l’assistenza per riparare la presa di ricarica del veicolo. Tesla ha inoltre confermato che ripristinare gli impianti elettrici e le infrastrutture civili della colonnina Supercharger interessata può costare fino a 25.000 dollari. Brevi filmati registrati dalle telecamere vengono trasmessi automaticamente a Tesla per confermare che si è trattato di un’emergenza; l’uso improprio intenzionale comporterà sanzioni severe.

Tesla ha dichiarato di voler perfezionare rapidamente la funzione sulla base dei feedback. Questa funzionalità offre un’alternativa ufficiale e integrata agli accessori di sgancio di terze parti, come il connettore EVject Escape, che Tesla aveva precedentemente contestato in tribunale.

Requisiti e dettagli sulla distribuzione

Emergency Drive Away viene distribuita via etere con l’aggiornamento software 2026.38.3. Non richiede adattatori aftermarket ed è attualmente disponibile solo presso i Supercharger negli Stati Uniti.

Per quanto riguarda i veicoli, sono supportati tutti i modelli moderni, mentre sono esclusi i Model S e Model X delle generazioni precedenti prodotti prima del 2021.

Con una rete globale di Supercharger che ora conta oltre 80.000 colonnine, si prevede che la disponibilità verrà estesa nel tempo, man mano che le normative regionali lo consentiranno.