Il 3 febbraio 2026, la Cina ha ufficialmente finalizzato un nuovo standard nazionale di sicurezza che vieta le maniglie delle portiere elettroniche nascoste, azionate solo elettronicamente. Questo approccio progettuale è stato introdotto e reso popolare da Tesla e ha offerto vantaggi aerodinamici importanti per l’autonomia dei veicoli elettrici.
Il provvedimento, emanato dal Ministero dell’Industria e dell’Information Technology (MIIT), richiede che tutti i veicoli passeggeri abbiano maniglie esterne delle portiere che offrano uno sblocco meccanico.
Il divieto, spiegato
La normativa risponde a problemi di sicurezza dopo diversi incidenti di alto profilo in cui le maniglie elettroniche non hanno funzionato in seguito a un urto o a un’interruzione di corrente, lasciando gli occupanti intrappolati.
Tra i requisiti principali c’è la funzionalità meccanica: ogni porta (tranne il portellone posteriore) deve avere una maniglia esterna con una funzione di sgancio meccanico che funzioni anche dopo un guasto totale dell’alimentazione o un evento termico della batteria.
Le maniglie esterne devono inoltre fornire uno spazio incassato per l’azionamento manuale non inferiore a 60mm di larghezza (2.4 inches), 20mm di altezza (0.8 inches) e 25mm (1 inch) di profondità. Questi requisiti meccanici e dimensionali entreranno in vigore il 1 gennaio 2027 per tutti i modelli di auto di nuova approvazione.
I modelli già approvati riceveranno un periodo di tolleranza di due anni, con il MIIT che richiede l’adeguamento entro il 1 gennaio 2029.
La riprogettazione proattiva di Tesla
Tesla si stava già preparando al nuovo standard. Nel settembre 2025, il Chief Designer di Tesla, Franz von Holzhausen, ha confermato che i team di design e ingegneria dell’azienda stavano lavorando a una riprogettazione conforme delle maniglie delle portiere.
Von Holzhausen ha descritto una "really good solution" attualmente in sviluppo che combina i meccanismi di apertura elettronici e manuali in un unico comando più intuitivo. La riprogettazione mira a evitare situazioni in cui occupanti o passanti fanno fatica a trovare i fermi meccanici nascosti durante le emergenze.
Cosa significa questo per Model 3 e Model Y
Poiché la Cina è il più grande mercato mondiale dei veicoli elettrici, si prevede che Tesla darà priorità a questi aggiornamenti per la regione indo-pacifica. Si prevede che le maniglie delle portiere ridisegnate per Model 3 e Model Y appariranno prima nel mercato cinese, molto prima della data di conformità obbligatoria.
Sebbene l’attuale gamma Tesla sia approvata fino al 2029, l’azienda potrebbe introdurre prima il design aggiornato delle maniglie, anche a causa delle pressioni normative e di mercato in Nord America.
Con l'imminente uscita di produzione di Model S e Model X, Tesla avrà meno modelli che richiedono una riprogettazione; anche le maniglie delle portiere di Model S e Model X non soddisfacevano le nuove normative.
Anche se è necessaria una riprogettazione, le prossime maniglie dovrebbero restare eleganti ed efficienti.
Cambiamenti globali
Per ora, il divieto si applica solo in Cina, ma altre giurisdizioni, tra cui Europa e Nord America, potrebbero seguire. Implementare un’unica riprogettazione a livello globale potrebbe essere più conveniente per Tesla rispetto al mantenere design diversi delle maniglie per area geografica.
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