Regardez le FSD de Tesla dénicher une place de parking qui vient de se libérer sur un parking

Regardez la conduite entièrement autonome (FSD) de Tesla trouver une place de parking qui vient de se libérer sur un parking

Le système de conduite entièrement autonome (supervisée) de Tesla n'a cessé de s'améliorer sur les autoroutes et les rues urbaines, mais le stationnement à destination continue de frustrer de nombreux conducteurs. Le stationnement automatisé reste une cause fréquente de désengagement du conducteur.

Les propriétaires signalent souvent que le système choisit des places peu pratiques à la fin d'un trajet — par exemple loin d'une entrée dans un parking par ailleurs vide — ou tente d'utiliser des places réservées aux personnes handicapées, ce qui oblige le conducteur à intervenir.

Une vidéo récente publiée par un propriétaire suggère qu'en plus des gains en confiance, en fluidité et en prise de décision sur la voie publique, le comportement du système sur les parkings progresse également.

Repérer une place libre en temps réel

Un clip publié sur X par @TennesseeTesla montre un changement significatif dans la logique de stationnement. Dans la séquence, une Tesla équipée de la version 14.3.3 du FSD circule sur le parking bondé d'un restaurant derrière un pick-up bleu.

Lorsque le pick-up se gare sur une place, le conducteur s'attend à ce que la voiture s'arrête derrière lui. Au lieu de cela, le véhicule passe la marche arrière et recule à 1,6 km/h sur une grande partie du parking, en s'arrêtant pour laisser passer un piéton qui marche derrière lui.

Une fois le piéton passé, la voiture continue de reculer dans l'allée et se gare sur une place qui vient de se libérer près de l'entrée du commerce — une place qui est devenue disponible après le passage de la voiture. La séquence — déterminer qu'il n'y avait plus de places devant, détecter une nouvelle place libre derrière et reculer en toute sécurité pour la prendre — a marqué le conducteur.

C'est bluffant. Le FSD V14.3.3 recule dans tout un parking pour prendre une place qui vient de se libérer. @DirtyTesLa @elonmusk pic.twitter.com/nedhZwOMMc

— Honky Stonk (@TennesseeTesla) 8 juin 2026

Affiner la fin du trajet

Le stationnement est depuis longtemps un point faible pour les utilisateurs de la conduite entièrement autonome, dont beaucoup souhaitent un contrôle plus granulaire pour diriger le système vers une place spécifique. Voir une logique plus claire appliquée au processus est un signe encourageant.

Tesla a introduit une option « Stationnement à destination » avec la version 14.1 du FSD qui permet de définir comment et où le véhicule s'arrête à l'arrivée, mais elle ne permet toujours pas de choisir une place de parking individuelle. Cette option fonctionne parallèlement à la logique de stationnement par défaut du FSD, qui tente de choisir une approche appropriée pour la destination.

Le comportement observé de la version 14.3.3 du FSD indique que le stationnement automatique de Tesla arrive à maturité : il ne cherche plus une place au hasard, mais reconnaît la disponibilité et s'adapte à la volée.