Tesla lance des trajets en robotaxi sans supervision à Miami

Tesla accélère le déploiement de son service de robotaxis autonomes en s'implantant à Miami, l'un des plus grands marchés touristiques et de transit du pays. Les résidents de Floride peuvent désormais commander un véhicule qui arrive sans personne à bord. Cette expansion intervient quelques jours seulement après que Tesla a marqué la première année complète de son service Robotaxi, lancé initialement sous forme de projet pilote à Austin en juin 2025.

Comme l'a souligné @SawyerMerritt, observateur de longue date de Tesla, le service sans conducteur est désormais opérationnel à Miami. Un utilisateur du réseau social X, @unlimited_ls, a déjà partagé des images réelles de l'une des premières courses, confirmant que le service est entièrement sans supervision, un Model Y naviguant dans les rues de la ville sans conducteur ni superviseur de sécurité à bord.

Premier trajet en Robotaxi à Miami - @elonmusk @robotaxi @cb_doge @niccruzpatane https://t.co/TrWybDRPsX pic.twitter.com/uLDg6BkMlT

— Unlimited L's (@unlimited_ls) 3 juillet 2026

Cartographie de la « Magic City »

Les résidents et les visiteurs situés dans la zone de service active peuvent utiliser l'application officielle Robotaxi sur iOS ou Android pour commander une course. Le périmètre initial couvre environ 50 kilomètres carrés, incluant de nombreux centres de transit et pôles commerciaux majeurs de Miami. Bien que l'aéroport international de Miami se trouve dans la zone de service, les véhicules Tesla ne sont pas encore légalement autorisés à effectuer des prises en charge ou des déposes aux terminaux.

Cette étape élargit considérablement la zone géographique du réseau. Le précédent lancement de Robotaxi par Tesla avait eu lieu en avril, introduisant des trajets entièrement sans supervision à Dallas et Houston. Miami devient maintenant le deuxième marché majeur en dehors du Texas. Au total, le service Robotaxi s'étend sur cinq territoires opérationnels : Miami, Dallas et Houston utilisent des Model Y entièrement sans supervision ; Austin exploite un mélange de voitures sans supervision et de véhicules avec des superviseurs de sécurité ; et la région de la baie de San Francisco reste limitée aux trajets avec des superviseurs de sécurité uniquement.

Montée en puissance avant la FSD V15

La flotte actuelle est composée entièrement de Model Y, mais l'objectif à long terme est une transition vers un robotaxi personnalisé. Le Cybercab de Tesla, conçu spécifiquement à cet effet, a commencé les tests sur route ouverte à Austin sans volant, pédales ou commandes de conduite manuelle. Une fois ce modèle lancé, il devrait être déployé directement sur les marchés Robotaxi actifs et dépasser rapidement le Model Y en nombre total.

Tour du propriétaire du Robotaxi après m'avoir déposé✨ - MIAMI @robotaxi pic.twitter.com/Pvi9Se3uTL

— Unlimited L's (@unlimited_ls) 3 juillet 2026

D'autres régions pourraient suivre dans les mois à venir — un plan est déjà défini pour Phoenix, en Arizona, et Tesla a déposé des permis pour 5 000 véhicules de transport avec chauffeur dans le Nevada. Toutefois, les expansions à grande échelle attendront la sortie de la version 15 de la conduite entièrement autonome (Full Self-Driving), prévue pour plus tard cette année ou début d'année prochaine, qui comportera 10 fois plus de paramètres que les versions actuelles et rapprochera le système d'une autonomie réelle.