Tesla a émis un rappel de sécurité physique pour un sous-ensemble spécifique de Cybertrucks. La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a publié un avis décrivant un problème mécanique affectant les véhicules équipés de jantes en acier de 18 pouces montées en usine.
En plus des détails concernant la sécurité, le dossier apporte également un éclairage sur les chiffres de production d'une finition récemment abandonnée.
Le défaut et le remède
Selon le numéro de campagne 26V255 de la NHTSA, les trous des goujons des disques de frein peuvent se fissurer. Une telle fissure pourrait permettre au goujon de roue de se séparer entièrement du moyeu, entraînant une perte de contrôle du véhicule et un risque accru d'accident.
Aucun accident ni blessure associé à ce problème n'a été signalé. Le rappel a été initié après que Tesla a identifié le problème via trois réclamations de garantie standard.
Pour corriger ce défaut, Tesla Service remplacera gratuitement les disques de frein avant et arrière, les moyeux de roue et tous les écrous de roue. Les lettres de notification aux propriétaires devraient être envoyées par courrier le 20 juin 2026.
La courte vie de la version Long Range
La documentation du rappel précise le nombre exact de véhicules concernés, car ces jantes en acier de 18 pouces n'étaient livrées qu'avec la finition Cybertruck Long Range avant que cette configuration ne soit annulée, confirmant ainsi combien d'unités Long Range ont été livrées aux clients.
Ce modèle à la durée de vie éphémère supprimait plusieurs des caractéristiques uniques du Cybertruck. Les données montrent que Tesla n'a vendu que 173 Cybertrucks à propulsion (RWD).
La finition était disponible pendant près de 3 mois avant que Tesla n'introduise le nouveau Cybertruck AWD.
Qu'en est-il des nouvelles commandes AWD ?
Les clients ayant récemment commandé un nouveau modèle de base Cybertruck AWD ne devraient pas s'inquiéter.
Tesla utilise le même design de jantes, désormais officiellement appelé jantes « Molten » de 18 pouces (précédemment appelées jantes Standard), comme option par défaut pour les nouveaux modèles de base Cybertruck AWD.
Cependant, comme les livraisons de ces modèles AWD ne devraient pas débuter avant juin au plus tôt, les camions devraient quitter la chaîne de montage déjà équipés de pièces révisées et exemptes de tout défaut.
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