La Starlink Mini V2 entre en production avec une batterie intégrée

SpaceX met à jour rapidement son matériel Starlink pour les voyageurs, les campeurs et autres utilisateurs mobiles ayant besoin d'une connectivité lors de leurs déplacements. Alors que le kit résidentiel « Standard » est destiné aux installations fixes, le terminal portable Mini bénéficie d'une mise à jour majeure qui en fait une unité entièrement autonome.

Selon les fuites d'Oleg Kutkov (@olegkutkov), SpaceX a commencé la production de la deuxième génération de Starlink Mini. Dans des publications partageant les spécifications et les schémas techniques sur X, Kutkov a révélé que le « Starlink Mini 2 » entrait en production avec une batterie intégrée. L'ajout d'une source d'alimentation interne constitue un changement significatif par rapport au modèle Mini original et influence la manière dont les utilisateurs peuvent déployer le matériel dans des zones reculées.

Réduction de la taille de l'antenne et ajout d'une batterie

Le matériel de deuxième génération à venir, suivi sous le nom mini2_prod1, réduit encore l'encombrement du panneau d'antenne. Comme détaillé par Kutkov, le nouveau terminal est légèrement plus petit que le Starlink Mini original. Son circuit imprimé mesure 225 × 273 mm, contre 236 × 276 mm pour l'antenne précédente.

SpaceX a dévoilé il y a quelques jours la nouvelle antenne Starlink standard V5, dont la taille est plus proche du Mini original que de l'antenne résidentielle V4. Pour une gamme de produits axée sur la portabilité, un récepteur plus petit se glisse plus facilement dans un sac à dos.

Le Mini V2 continue d'utiliser le même SoC « Catapult » que le premier modèle. L'ajout principal est une batterie au lithium 4S intégrée, gérée par une puce de système de gestion de batterie (BMS) de la série BQ40Z, avec recharge via USB-C (plage d'entrée de 11-24 V). Les fuites initiales ne précisent pas la capacité de la batterie interne ni l'autonomie prévue, et la consommation électrique du nouveau Starlink Mini reste également inconnue. Davantage de détails seront probablement révélés par de futures fuites ou une annonce officielle.

Compromis pour une connectivité sans fil

Le fonctionnement sur batterie interne exige une gestion rigoureuse de l'énergie. Pour maintenir une faible consommation, SpaceX réduit le cycle de service de transmission de 75 % à 11 %. Cela permet à l'antenne de rester dans des limites électriques strictes, bien que cela puisse réduire les débits en émission pour les utilisateurs effectuant des téléchargements importants.

Le nouveau Mini conserve un GPS intégré configuré pour une utilisation en mouvement, ce qui le rend adapté à une fixation sur le toit des véhicules. Les seuils de limitation thermique (thermal throttling) passent à 95 °C et 99 °C, contre 79 °C et 83 °C sur le modèle original. Il n'y a pas encore de date de disponibilité officielle, mais le passage à la production de masse indique que le lancement est proche, et des remises sur le Mini original pourraient apparaître à mesure que les stocks sont écoulés avant l'arrivée du nouveau modèle.