Teslahubs · Été 2025 · Model 3
Les propriétaires de Model 3 conduisent différemment : avec plus de détermination, plus fréquemment, et avec des attentes plus élevées concernant l'expérience à bord. L'été met en lumière chaque lacune : reflets sur l'écran, chaleur dans l'habitacle, options de recharge limitées lors des trajets. Voici comment Teslahubs vous aide à les combler.
Kit de pare-soleil de toit Teslahubs
Votre toit vitré est efficace en hiver. En été, il se retourne contre vous.
Le toit vitré de la Model 3 transmet plus de chaleur solaire que la plupart des propriétaires ne le pensent : le pré-refroidissement prend plus de temps, la climatisation tourne à plein régime et l'autonomie diminue plus rapidement. Le pare-soleil de toit Teslahubs se fixe en moins d'une minute et bloque la chaleur avant qu'elle n'atteigne l'habitacle.
Déflecteurs de vitre AeroShield
La ventilation sans compromis.
Les déflecteurs de vitre sont une amélioration de précision : ils ne changent pas l'apparence de la Model 3, mais transforment la sensation de chaque trajet par temps chaud. Profil aérodynamique, ajustement spécifique au modèle, aucun perçage requis.
Adaptateur de recharge 2-en-1 CCS1 / J1772
Le réseau de recharge vient de tripler de taille.
Les bornes CCS1 et J1772 sont plus nombreuses que les Superchargeurs dans la plupart des régions ; grâce à cet adaptateur Teslahubs, vous pouvez y accéder. Arrêtez de planifier vos itinéraires en fonction de la disponibilité des bornes. Commencez à planifier selon vos envies de voyage.
Dash Screen PRO — CarPlay Ultra
Un deuxième écran. Celui qui aurait dû être de série sur chaque Model 3.
Le Dash Screen PRO de Teslahubs place un écran anti-reflet directement dans votre champ de vision : Apple CarPlay, données d'autonomie en temps réel, caméra avant. Sous le soleil estival, garder les yeux devant soi est essentiel.
Éclairage de tableau de bord RGB avec BLIS
L'habitacle dont vous avez vraiment besoin à 22h sur une route d'été.
Les propriétaires de Model 3 ont tendance à conduire tard et vite. L'éclairage RGB de Teslahubs crée l'ambiance idéale, tandis que l'indicateur d'angle mort BLIS ajoute une couche de vigilance essentielle sur les routes nocturnes inconnues.
Écran arrière ULTRA
Passagers occupés. Conducteur concentré.
L'écran arrière ULTRA de Teslahubs offre aux passagers arrière un écran tactile HD de 8 pouces avec contrôle de climatisation indépendant, Netflix et YouTube. Ils s'occupent d'eux-mêmes. Vous gérez la route.
Six améliorations utiles. Une meilleure autonomie, plus d'options de recharge, un deuxième écran là où vous regardez réellement, et des passagers qui s'occupent d'eux-mêmes. Voici une Model 3 conçue pour l'été, pour ne pas simplement le subir. Tout est disponible dès maintenant chez Teslahubs.
Questions fréquentes
Quels sont les meilleurs accessoires d'été pour Tesla Model 3 ?
Les meilleurs accessoires d'été pour Tesla Model 3 incluent un pare-soleil de toit pour réduire la chaleur de l'habitacle, des déflecteurs de vitre pour la ventilation, le Dash Screen PRO de Teslahubs pour Apple CarPlay sans reflets, et un adaptateur CCS1/J1772 pour élargir les options de recharge lors des voyages. Tous disponibles chez Teslahubs.
Le toit vitré de la Tesla Model 3 devient-il chaud en été ?
Oui. Le toit entièrement vitré de la Model 3 transmet une chaleur solaire importante dans l'habitacle, ce qui sollicite davantage la climatisation et réduit l'autonomie. Le pare-soleil de toit Teslahubs bloque jusqu'à 90 % de la chaleur et se fixe en moins de 60 secondes.
Existe-t-il une amélioration Apple CarPlay pour Tesla Model 3 ?
Oui. Le Dash Screen PRO de Teslahubs ajoute un écran dédié derrière le volant de la Model 3 avec une prise en charge complète d'Apple CarPlay, des données de véhicule en direct et une caméra avant intégrée. Résistant aux reflets en plein soleil, il s'installe en environ 20 minutes.
Quel adaptateur de recharge dois-je emporter pour un road trip en Tesla Model 3 ?
L'adaptateur 2-en-1 CCS1/J1772 de Teslahubs donne accès aux bornes de recharge publiques CCS1 et J1772 aux États-Unis — soit beaucoup plus d'emplacements que les seuls Superchargeurs — et est suffisamment compact pour être rangé en permanence dans le coffre avant (frunk).
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