Dos turnos de 12 horas supuestamente destinados a duplicar la producción en Giga Texas

Se prevé que dos turnos de 12 horas dupliquen la producción de Giga Texas

Es posible que la Gigafactory Texas pronto funcione las 24 horas. El piloto de drones Joe Tegtmeyer, que ha documentado la fábrica con tomas aéreas desde que comenzó la construcción, dijo en su última actualización sobre Giga Texas que Tesla está duplicando la producción en la planta de Austin al añadir un turno nocturno (según @PTrubey).

Desde fuera de la fábrica, Tegtmeyer explicó que este cambio significa que las líneas de producción seguirán funcionando durante la noche. Las tomas de dron de la misma actualización muestran los patios de salida de Giga Texas llenos de filas de Cybercabs dorados alineados y listos para salir a la venta.

Tesla no ha confirmado el cambio ni ha dicho qué vehículos recibirán el aumento de producción.

Cómo podrían funcionar los nuevos turnos

Según Tegtmeyer, Giga Texas pasará a dos turnos de 12 horas. Esto mantendría la fábrica funcionando casi sin parar, pero tres turnos de ocho horas también tendrían sentido para una producción ininterrumpida. Es posible que la configuración final sea diferente de lo que se ha informado hasta ahora.

¿Una rampa de Cybercabs?

Una razón probable es el Cybercab. Durante el reciente recorrido de Munro Live por la línea de producción del Cybercab, Tesla dijo que la capacidad de la fábrica actualmente supera la implementación de Robotaxis, por lo que las líneas ni siquiera funcionan todos los días. Eso podría cambiar pronto.

Tesla ya tiene más de 300 Cybercabs en funcionamiento en Austin, y los viajes en Cybercab están programados para lanzarse en Dallas este mes, el primer mercado fuera de Austin en recibirlos. Tesla también acaba de lanzar viajes en Robotaxis sin supervisión en Fort Worth, su primera ciudad nueva en tres meses.

Además, Tesla tiene como objetivo entregar los primeros Cybercabs a los clientes antes de fin de año. Más mercados de Robotaxis, perímetros geográficos más amplios y clientes externos requerirían muchos más Cybercabs de los que Tesla está fabricando ahora.

¿O para reducir el retraso de pedidos del Model Y L?

El turno adicional también podría ayudar con el Model Y. Tesla lanzó el Model Y L de seis plazas en EE. UU. en julio y, aunque las entregas comenzaron en septiembre según lo previsto, han sido lentas. Algunos compradores iniciales han visto sus entregas del Model Y L pospuestas de tres a cuatro meses, y los nuevos pedidos ahora muestran ventanas de entrega de enero a marzo de 2027.

Tesla también ha dicho que FSD está impulsando la demanda en EE. UU., lo que podría aumentar la presión sobre Giga Texas para fabricar más coches.

El aumento de producción podría destinarse a Cybercabs, Model Y o a ambos. Podríamos saber más sobre el incremento de la producción en la junta de accionistas de Tesla el 3 de diciembre, o una vez que Tesla informe las entregas del cuarto trimestre a principios de enero.