Tesla ha restablecido el interior de siete asientos para el Model Y en Europa tras una breve pausa después de la renovación "Juniper" del año pasado.
Tesla Europa confirmó el regreso, declarando que la configuración de siete asientos ahora se ofrece con el Model Y Gran Autonomía con tracción integral (AWD) en la región. La disponibilidad viene con algunas limitaciones.
Siete asientos para el Premium AWD
La tercera fila no está disponible en todas las variantes del Model Y; es exclusiva del modelo Gran Autonomía con tracción integral (AWD). En países como Alemania y los Países Bajos, añadir dos asientos individuales orientados hacia adelante cuesta 822.500.
Esta actualización sigue al lanzamiento en EE. UU. de la renovación Juniper de siete asientos a principios de este mes. Los compradores europeos pueden elegir colores de interior negro o blanco. La renovación añade un revestimiento de techo negro, una pantalla táctil central mejorada de 16 pulgadas y una opción para nuevas llantas Helix de 20 pulgadas. Para las familias en movimiento, la segunda fila incluye una pantalla de ocho pulgadas para el control del climatizador y el entretenimiento.
Model Y L: Todavía exclusivo de China
Muchas familias europeas también han estado observando el Model Y L, una versión más larga del SUV con una distancia entre ejes extendida en 150 mm que ofrece una verdadera disposición de asientos 2-2-2 y más espacio para las piernas en la parte trasera.
A pesar de haber recibido la homologación de tipo en la UE a finales del año pasado, el Model Y L sigue sin estar disponible en Europa. Recientemente fue aprobado para su venta en Australia, que podría convertirse en su primer mercado fuera de China. Reintroducir la opción de siete asientos en el modelo de distancia entre ejes estándar puede ayudar a mantener el interés entre las familias más numerosas, lo que sugiere que podría pasar algún tiempo antes de que la versión alargada "L" llegue a los concesionarios europeos.
Rendimiento y practicidad
Incluso con siete pasajeros, el Model Y sigue siendo fuerte en rendimiento. La configuración Premium AWD ofrece una autonomía WLTP de hasta 600 kilómetros y acelera de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos. La capacidad de almacenamiento es de 381 litros detrás de la tercera fila —suficiente para dos maletas de mano estándar— expandiéndose a 894 litros con los asientos traseros plegados.
Las entregas de la variante de siete asientos desde la Gigafactory de Berlín se estiman actualmente para abril o mayo de 2026.















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