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El control conversacional en los Tesla está a punto de pasar de comandos rígidos a un diálogo natural. La IA en el habitáculo progresa rápidamente, y el siguiente hito es vincular el chatbot Grok de SpaceXAI (echa un vistazo a su nuevo logotipo) directamente con el comportamiento de conducción.

El reportero tecnológico y propietario de un Tesla @ChrissGPT destacó recientemente en X las limitaciones de la Conducción Autónoma Total (FSD), escribiendo: "La FSD sería el doble de útil en los vecindarios si realmente pudiera hablar con el coche y decirle a qué entrada de garaje debe dirigirse, de la misma manera que lo haría con una persona que me lleva a casa". Añadió que poder describir la casa de destino, hacer que el FSD se acerque a ella y recordarla para la próxima vez supondría una mejora importante. El jefe de IA de Tesla, Ashok Elluswamy, respondió con una confirmación concisa: "Estamos trabajando en ello".

Navegación más inteligente y recordatorios de ubicación

Grok hizo su debut automovilístico el verano pasado, permitiendo solicitudes en lenguaje natural como preguntas abiertas, consultas de datos y resúmenes rápidos de actualidad.

Las capacidades se ampliaron poco después. Tesla añadió comandos completos de navegación para Grok, de modo que los propietarios pudieran añadir puntos de paso y modificar rutas a mitad del trayecto. Más recientemente, la actualización de primavera de 2026 introdujo recordatorios basados en la ubicación, lo que permite instrucciones como "recuérdame sacar mi bolsa del gimnasio del maletero cuando llegue a casa". Integrar Grok con el sistema de conducción es el siguiente paso lógico.

Sugerencias de navegación en tiempo real

La confirmación de Elluswamy sigue a la nota de Elon Musk del mes pasado de que los controles por voz de Grok para la FSD deberían estar disponibles "en unos 3 meses aproximadamente", lo que sugiere un posible lanzamiento en otoño de 2026. Musk reconoció por primera vez a principios de año que estaba previsto controlar la FSD con Grok, y las últimas declaraciones indican un progreso constante.

Hoy en día, algunos conductores pueden influir en la trayectoria de la FSD en una intersección activando el intermitente. Con la integración de Grok, podrá simplemente decir instrucciones como: "Gira a la izquierda en la próxima señal de stop en lugar de seguir recto", o "Navega hasta Costco y aparca lejos de otros coches".

Hardware 3

Aunque el HW3 es independiente del procesador de infoentretenimiento, la mayoría de los vehículos HW3 incluyen la unidad de infoentretenimiento Intel, que actualmente no es compatible con Grok.

Con el lanzamiento de la FSD v14 Lite por parte de Tesla, el HW3 se vuelve mucho más capaz, pero esto también significa que los vehículos HW3 con Intel podrían no contar con soporte para esta futura función.

Sin embargo, hubo rumores de que los vehículos con Intel recibirían Grok en el futuro, por lo que esa posibilidad sigue abierta. Otra posibilidad es que, cuando los vehículos HW3 reciban una actualización del ordenador FSD en el futuro, también puedan recibir un ordenador de infoentretenimiento actualizado, ya que ambos están estrechamente vinculados.

Resolución de los problemas de aparcamiento de la FSD

La capacidad prevista abordaría los últimos y complicados metros de un viaje. La FSD v14.1 añadió opciones de aparcamiento en destino, pero siguen siendo limitadas, y acercarse a un punto de entrega exacto aún puede resultar poco fluido. Las recientes actualizaciones de la FSD muestran el trabajo continuo en esta área, y permitir que un pasajero guíe verbalmente al vehículo hacia una entrada específica sería una mejora importante. Musk también ha dicho que la FSD pronto recordará sus hábitos de aparcamiento en destinos frecuentes como el hogar y la oficina.

Esto podría convertirse finalmente en una característica destacada para el servicio Robotaxi de Tesla, permitiendo a los pasajeros añadir una parada, cambiar a una ruta preferida o describir el edificio exacto para dejarles usando la voz.

Todavía no hay una fecha de lanzamiento pública definitiva, y el objetivo de "unos 3 meses aproximadamente" podría retrasarse, pero la confirmación pública del equipo indica que el marco de trabajo se encuentra en fase de validación activa. Una vez que esto se implemente, un posible paso siguiente sería darle a Grok el control directo de las características del habitáculo para que los propietarios puedan abrir las ventanillas, activar el modo mascota o ajustar el climatizador mediante una conversación cotidiana.