Tesla actualiza su informe de seguridad: se amplía la brecha de seguridad entre el FSD y los humanos

A medida que Tesla avanza hacia la autonomía sin supervisión, la compañía publicó un Informe de Seguridad Vehicular actualizado que cubre los últimos 12 meses de datos de colisiones en todas las categorías de carreteras de Norteamérica. Los resultados se alinean con lo que los usuarios frecuentes de FSD reportan día a día.

La brecha de seguridad entre los conductores humanos y la inteligencia artificial se está ampliando, y la tendencia se está acelerando.

NOTICIA: Tesla ha publicado nuevos datos de seguridad de FSD (Supervisado).

Total de colisiones importantes:
• Teslas con FSD (Supervisado): 830
• Teslas conducidos manualmente con Seguridad Activa: 16,131
• Teslas conducidos manualmente sin Seguridad Activa: 250
• Promedio en EE. UU.: 4,989,713

Millas por cada colisión importante… pic.twitter.com/KnId83gXXb

— Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) 18 de febrero de 2026

Junto con los nuevos datos de seguridad, Tesla confirmó un hito importante: la flota global ha superado los 8.2 mil millones de millas recorridas acumuladas con FSD. A modo de contexto, la Voyager 2 ha viajado aproximadamente 13.2 mil millones de millas desde la Tierra, y Marte está a unos 220 millones de millas de distancia.

Desglose de seguridad

Para evaluar la seguridad de forma objetiva, Tesla realiza un seguimiento de las colisiones importantes, definidas como impactos lo suficientemente graves como para desplegar los airbags, activar los pretensores pirotécnicos de los cinturones de seguridad o activar el fusible pirotécnico del paquete de baterías de alto voltaje.

El informe clasifica los resultados para comparar el FSD con la conducción humana y el promedio nacional más amplio.

Millas recorridas por colisión importante:

• Teslas con FSD (Supervisado): 1 accidente cada 5,300,676 millas
• Teslas conducidos manualmente (con Seguridad Activa): 1 accidente cada 2,175,763 millas
• Teslas conducidos manualmente (sin Seguridad Activa): 1 accidente cada 855,132 millas
• Promedio en EE. UU.: 1 accidente cada 660,164 millas

Con el FSD activado y un conductor atento, los Teslas experimentan muchas menos colisiones importantes que cuando se conducen manualmente, recorriendo más de ocho veces más distancia entre accidentes importantes que el promedio de EE. UU.

La conducción manual aún se beneficia de las funciones de seguridad activa estándar de Tesla, como el Frenado Automático de Emergencia y la Prevención de Salida de Carril, lo que arroja una tasa de accidentes aproximadamente tres veces mejor que el promedio nacional.

Los vehículos en la categoría "Sin Seguridad Activa" son Teslas anteriores a 2014 que carecen de sistemas de seguridad activa.

En comparación con el año pasado, la cifra de FSD mejoró de 1 accidente cada 5.1 millones de millas. Las cifras de conducción manual disminuyeron año tras año: anteriormente 1 accidente cada 2.3 millones de millas con funciones de seguridad activa y 1 accidente cada 927 mil millas sin ellas. Es esperable cierta variabilidad natural.

Alcance de los datos

Una crítica común es que los resultados de seguridad y autonomía provienen de muestras pequeñas. Para este período de 12 meses, sin embargo, el volumen de telemetría utilizado es excepcionalmente grande para la industria automotriz.

Total de millas registradas (últimos 12 meses):

• Teslas con FSD (Supervisado): 4.39 mil millones de millas
• Teslas conducidos manualmente (con Seguridad Activa): 35.09 mil millones de millas
• Teslas conducidos manualmente (sin Seguridad Activa): 213.78 millones de millas
• Conductores en EE. UU. en general: 3.29 billones de millas

A lo largo de esas millas, Tesla registró 830 colisiones importantes mientras el FSD estaba activado, frente a más de 16,131 de los Teslas conducidos manualmente. Los vehículos que no son Tesla representaron aproximadamente 5 millones de incidentes registrados, en promedio, en todo Estados Unidos.

El conjunto de datos abarca todas las categorías de carreteras en Norteamérica, incluidas calles urbanas complejas, carreteras rurales e intersecciones sin marcar. Si el FSD estaba activo en cualquier momento dentro de los cinco segundos previos a un impacto, el incidente se cuenta como una colisión de FSD.

8.2 mil millones de millas y contando

Tesla informa que los propietarios han recorrido ya más de 8.2 mil millones de millas con FSD (Supervisado).

Este tesoro de conducción en el mundo real proporciona los datos de entrenamiento utilizados para refinar el FSD —abarcando casos extremos, condiciones climáticas y comportamiento humano impredecible— que se retroalimentan en las redes neuronales para su mejora.

Elon Musk ha estimado que aproximadamente 10 mil millones de millas de datos de entrenamiento es el umbral necesario para lograr una verdadera autonomía sin supervisión. Con las millas acumulándose a un ritmo acelerado, Tesla parece estar encaminada a alcanzar ese nivel pronto.