Tesla presenta nuevas funciones de interfaz de usuario para la FSD en Europa

Tesla lleva varios meses realizando viajes de demostración de FSD (Supervised) en toda Europa. Durante las demostraciones de la última semana, los asistentes notaron varios elementos nuevos en la interfaz de usuario que sugieren cómo la compañía está adaptando el FSD para cumplir con los requisitos reglamentarios europeos en colaboración con la autoridad de vehículos neerlandesa RDW.

En conjunto, estos ajustes dan pistas sobre la próxima versión de la experiencia de visualización.

Límites de velocidad y velocidad máxima

Cuando el sistema no puede determinar con seguridad el límite de velocidad local, ahora aparece un signo de interrogación claro sobre el icono de la señal de límite de velocidad en la pantalla.

Los vehículos de demostración europeos también muestran un ajuste de Velocidad Máxima más sencillo en lugar de los perfiles de velocidad vistos en las versiones norteamericanas recientes, lo que sugiere que Tesla podría estar probando un control de velocidad localizado para alinearse mejor con las estrictas normas de conducción europeas.

En pantalla, la función se denomina FSD (Supervised) en lugar de Self-Driving en Europa.

Visuales de cambio de carril

Para mejorar la atención del conductor, la interfaz ahora presenta una notificación explícita de "Iniciando cambio de carril" para comunicar la intención del vehículo.

Viaje de prueba con FSD en Dinamarca. Noté diferencias respecto a mi primer viaje de prueba en diciembre. El coche principal a veces se pone amarillo. Un signo de interrogación en la velocidad durante una rotonda que está sobre una autopista. @Rustavi @Arpe_DK @TeslaNewswire pic.twitter.com/zmSD848QOF

— Anthony Pham (@AnthonythpPham) 31 de marzo de 2026

Además, la interfaz de usuario resalta al vehículo principal en amarillo cuando el coche cambia de carril o reduce rápidamente la distancia con un vehículo que circula delante. Este cambio de color indica que la red neuronal está rastreando y respondiendo activamente a ese vehículo específico durante la maniobra.

Algunas de estas actualizaciones aumentan la facilidad de uso y podrían llegar finalmente a Norteamérica y otras regiones donde el FSD está disponible.

Botón dedicado a la vista FSD

Navegar por la pantalla táctil mientras se utiliza el FSD también es más fácil gracias a un nuevo botón dedicado a la visualización de la Conducción Autónoma Total.

De forma similar al control de navegación existente que devuelve el mapa a su ubicación actual o minimiza las aplicaciones abiertas, este botón devuelve instantáneamente la pantalla a la vista FSD completa. Los conductores pueden ajustar brevemente la música o los ajustes del vehículo y luego reanudar la supervisión de lo que ve el coche con un solo toque.

De todas las funciones mostradas en las versiones europeas, esta parece la más probable que llegue a los vehículos de todo el mundo en una futura actualización. Aún no hay un calendario oficial, pero su inclusión en las últimas versiones europeas de FSD es alentadora.

Las versiones europeas de Tesla cumplen con las normativas UNECE que se aplican a todos los países que siguen esas normas, incluidos algunos fuera de la Unión Europea. Esto subraya el trabajo continuo de Tesla para hacer que el software sea lo más claro y comunicativo posible antes de un lanzamiento internacional más amplio.