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Tesla se prepara para mejorar el monitoreo del conductor confirmando quién se encuentra en el asiento del conductor antes de permitir capacidades autónomas avanzadas. Hasta la fecha, la cámara interior se ha utilizado principalmente para asegurar que mantenga la vista en la carretera mientras utiliza la Conducción Autónoma Total (Supervisada). Un hallazgo reciente sugiere ahora que la FSD podría quedar supeditada a una verificación biométrica.

Cadenas de código descubiertas en la versión 4.58.5 de la aplicación móvil de Tesla apuntan a una función que utiliza la cámara de la cabina para verificar al conductor antes de que se pueda habilitar la FSD. La aplicación ahora hace referencia a fsdIdentityCheckFailedMessage y showFsdIdentityCheckFailedDialog. Si la cámara identifica un rostro que no coincide con un perfil de conductor autorizado almacenado en el vehículo, se impediría la activación de la FSD y se alertaría al usuario en su teléfono sobre un acceso no autorizado.

Face ID para FSD

Tesla ya utiliza la cámara de la cabina para la detección de ocupación en lugar de sensores de asiento, y esto amplía esa dirección. También se alinea con el código observado en la actualización de software 2026.8.6 para vehículos Tesla, que indicaba que la empresa podría comenzar a utilizar las cámaras de la cabina para evaluar la edad del conductor mediante análisis facial.

Una vez implementado, el reconocimiento facial podría ayudar en varios escenarios: evitar que adolescentes u otros miembros de la familia no autorizados activen la FSD, verificar que el pasajero de un Robotaxi coincida con la cuenta que reservó el viaje y garantizar que solo el arrendatario pueda habilitar la FSD en un vehículo de alquiler.

Usos potenciales

No se ha anunciado ninguna fecha de lanzamiento. Debido a que la aplicación es solo una parte de la solución, cualquier despliegue también requeriría una actualización del firmware del vehículo. Más detalles en la aplicación o un comunicado oficial aclararán las ventajas exactas.

La función podría utilizarse para bloquear el uso de la FSD a alguien que tome prestado su vehículo y que quizás no haya aceptado los términos de la FSD o no esté familiarizado con sus controles y requisitos. También podría restringir el uso por menores de edad y, potencialmente, vincular la FSD a la cuenta de un propietario independientemente del vehículo específico.

No se espera que esto reemplace su llave telefónica ni el PIN de conducción estándar. El reconocimiento facial con una cámara de cabina RGB estándar no es tan seguro como el hardware de mapeo de profundidad infrarrojo que Apple utiliza para Face ID en el iPhone. En cambio, actuaría como una verificación de permiso adicional para mantener el acceso a la FSD estrictamente controlado.