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Con la retirada oficial del Model S y el Model X, Tesla actualmente no cuenta con un vehículo insignia "Plaid" en su gama. Aunque el renovado Model 3 Performance ofrece un rendimiento increíble, es notablemente más lento que el tiempo de 0 a 60 mph de 2 segundos del Model S Plaid.

Durante un episodio especial del podcast Ride the Lightning, el presentador Ryan McCaffrey le preguntó directamente al vicepresidente de ingeniería de Tesla, Lars Moravy, si un tercer motor podría llegar al Model 3.

Pienso en ello todo el tiempo

En lugar de descartar la idea, Moravy la reconoció como un desafío de ingeniería que considera activamente.

Soñando con cubiertas de carbono

"Pienso en ello todo el tiempo", confirmó Moravy.

Dijo que ha considerado tomar los motores eléctricos con cubiertas de carbono —el componente que originalmente le dio al Model S Plaid su incesante aceleración a alta velocidad— y adaptarlos a la plataforma del Model 3.

El Model 3 Performance cuenta actualmente con un motor en la parte delantera y otro en la trasera. Instalar un tercer motor en el subchasis trasero del Model 3 sería un ajuste de ingeniería increíblemente estrecho, pero el interés de Moravy sugiere que el liderazgo de ingeniería de Tesla está al menos explorando las limitaciones técnicas.

Un escenario de esfuerzo y recompensa

Aunque Moravy contempla un Model 3 de tres motores, también añadió una dosis de realidad sobre la fabricación. Describió el posible proyecto como una situación de "esfuerzo y recompensa".

Por ahora, el inmenso trabajo de ingeniería necesario para integrar tres motores en el Model 3 no se alinea con los objetivos inmediatos de la empresa. Moravy señaló que el equipo de ingeniería está volcando actualmente toda su atención en el alto rendimiento en el próximo Roadster de nueva generación.

Debido a que el Roadster utilizará la mejor y más reciente tecnología de motores de Tesla, la empresa está priorizando ese modelo insignia sobre una variante nicho del Model 3. Sin embargo, una vez que el Roadster entre en producción, esos motores de alto rendimiento podrían llegar potencialmente al resto de la flota en el futuro.

Puedes ver el episodio completo a continuación, donde se habla específicamente del Model 3 Plaid alrededor del minuto 51:45.

El segmento comienza en el minuto 51:40 del video.