
Tesla ha comenzado la retirada formal de sus dos modelos insignia. Por primera vez, la compañía ha establecido una fecha límite definitiva para los pedidos de los nuevos Model S y Model X en Corea del Sur, lo que indica que el fin de su producción se acerca.
Según un informe de Drive Tesla Canada, los pedidos en la región solo se aceptarán hasta el 31 de marzo de 2026. Esta es la primera señal clara de cómo Tesla pretende eliminar gradualmente las ventas a nivel mundial antes de que la producción finalice oficialmente en la fábrica de Fremont en algún momento del próximo trimestre.
Una baja honrosa para los modelos insignia
La decisión de dejar de fabricar el Model S y el Model X fue revelada por primera vez por el CEO de Tesla, Elon Musk, durante la conferencia de resultados del cuarto trimestre de 2025 de la compañía. Musk describió la medida como una "baja honrosa", señalando que, si bien estos vehículos demostraron que los vehículos eléctricos podían ser deseables, ya no se alinean con el futuro de alto volumen y centrado en la autonomía de Tesla.
A finales de 2025, las ventas combinadas del Model S, Model X, Cybertruck y Semi representaron solo el 2,8 % del volumen total de Tesla. Con la caída de la demanda y la reciente pérdida de sus GPU dedicadas y capacidad de almacenamiento interno en dichos vehículos, el cambio era algo esperado. Tesla también necesita espacio en la planta de Fremont para orientarse hacia su próxima gran iniciativa: el robot humanoide Optimus.
El Model Y L: ¿Un nuevo modelo insignia?
A medida que el Model S y el Model X se retiran, surge una alternativa centrada en la familia. El Model Y L, una versión de batalla larga, tres filas y seis asientos del SUV más vendido, acaba de ser certificado para la venta en Corea del Sur.
Anteriormente limitada a China, esta variante se ha ido expandiendo a los mercados internacionales este mes, incluyendo Australia, Nueva Zelanda y Tailandia. Con una configuración de asientos 2-2-2 más espaciosa y una suspensión orientada al confort, el Model Y L actúa eficazmente como un sucesor espiritual del Model X para los compradores que buscan un vehículo familiar de primera categoría sin la complejidad de las puertas "Falcon Wing".
¿Qué sigue para otras regiones?
La fecha límite en Corea del Sur probablemente refleje la logística de envío, ya que Tesla trabaja para completar los pedidos finales antes de que las líneas de Fremont se detengan al final del segundo trimestre. Esto ofrece un adelanto de lo que podría suceder pronto en Norteamérica y Europa. Si ha estado considerando poseer una parte de la historia de Tesla, la oportunidad se está cerrando rápidamente.
La estrategia de Tesla está cambiando hacia un futuro centrado en la autonomía asequible y la robótica. Aunque es difícil ver partir a los modelos que comenzaron todo, la compañía está enfocada en la "próxima gran novedad". Se espera que aparezcan avisos similares de "Última llamada" en la aplicación de Tesla y en el configurador de pedidos para otras regiones en las próximas semanas.















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