Tesla está avanzando para expandir su programa de vehículos comerciales más allá de Norteamérica. Tras los primeros listados de venta en Alemania, la compañía está expandiendo ahora formalmente sus operaciones comerciales a Francia.
Tal como informó EVwire, Tesla ha nombrado a un Director de Desarrollo de Negocio exclusivo para liderar el lanzamiento comercial del Tesla Semi en Francia. Jean-William Dubal, un empleado interno que anteriormente gestionaba las relaciones con cuentas corporativas en Francia, confirmó su nuevo puesto en LinkedIn, escribiendo:
Después de varios años apoyando a empresas en la transición ecológica de su flota de vehículos, estoy encantado de continuar esta aventura anunciando mi nuevo rol en Tesla como Business Development Manager SEMI para el lanzamiento del Tesla Semi en Francia.
Ampliación de la plataforma Clase 8 renovada
Este impulso de contratación sigue a la presentación el pasado otoño del actualizado Tesla Semi, un diseño de camión Clase 8 perfeccionado, construido específicamente para la producción comercial a gran volumen en las instalaciones dedicadas de Tesla cerca de la Gigafactory Nevada.
El Semi renovado viene en dos configuraciones de batería: una variante de autonomía estándar que ofrece 325 millas (523 km) de alcance y un modelo de largo alcance capaz de viajar 500 millas (805 km) a plena carga con un peso bruto combinado de 82,000 libras (aprox. 37,200 kg). La potencia proviene de un sistema de tres motores montado en el eje trasero.
En el interior, la cabina cuenta con un puesto de conducción central flanqueado por dos pantallas táctiles de 16 pulgadas, cargadores inalámbricos integrados para teléfonos, portavasos de fácil acceso y ventanas laterales rediseñadas, pensadas para facilitar el pago de peajes y la comunicación del conductor.
El hardware de seguridad viene incluido de serie. 10 cámaras externas y una cámara interna en la cabina alimentan funciones activas de asistencia a la conducción, como el frenado de emergencia automático. Con el tiempo, estas cámaras permitirán capacidades de conducción totalmente autónoma a medida que Tesla incorpore su software Full Self-Driving al Semi, reduciendo la fatiga del conductor en largos corredores de carga.
Ampliación de la capacidad para las entregas europeas
El crecimiento del equipo comercial europeo indica que la escala de fabricación en Nevada está alcanzando un nivel en el que los pedidos internacionales pueden satisfacerse junto con los contratos de flotas norteamericanas.
Aunque compradores de flotas tempranos como PepsiCo y Frito-Lay han acumulado años de kilómetros de recorrido en condiciones reales en EE. UU., las entregas oficiales para los nuevos pedidos comenzarán a circular por las carreteras este año. Adaptaciones regionales menores harán que el Semi cumpla con la normativa de circulación en toda Europa, esperándose que las entregas iniciales comiencen alrededor de 2027.
La creación de equipos de ventas localizados en centros clave de transporte de mercancías, como Múnich y Francia, subraya la disposición para escalar globalmente el negocio de camiones eléctricos comerciales.
Compartir:
Un vistazo a los controles de climatización más avanzados de Tesla en el Model Y
Tesla no volverá a incluir la opción de velocidad máxima en el FSD, se avecinan mejoras en la selección de velocidad