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El incendio de la batería de un Tesla Semi cierra la I-880 cerca de la Ruta 92 en Hayward [VIDEOS]

Un Tesla Semi se incendió el martes por la tarde en la Interestatal 880, en Hayward, California, lo que provocó cierres de varias horas. Según ABC7 News, el fuego comenzó hacia las 5:35 p.m. en los carriles en sentido sur cerca de la Ruta 92. Unos 10 minutos después, la Patrulla de Caminos de California cerró ambos sentidos entre Winton Avenue y la Ruta 92 por el riesgo de humo peligroso.

Incendio de un Tesla Semi en la I-880 cerca de la Ruta 92 en Hayward

No se reportaron heridos y no hubo otros vehículos involucrados. El conductor dijo a los agentes que el camión simplemente se incendió y que no sabía por qué.

Una larga noche en la I-880

Los carriles en sentido norte reabrieron a las 8:40 p.m., mientras que los de sentido sur permanecieron cerrados mucho más tiempo. La CHP dijo que el incendio de la batería de litio del Semi era muy difícil de extinguir, y los funcionarios advirtieron al principio de que podría arder entre 15 y 18 horas. Los equipos lo contuvieron antes de lo esperado y todos los carriles en sentido sur reabrieron hacia las 3:30 a.m. del miércoles, unas 10 horas después de que comenzara el fuego.

Los vídeos publicados en línea muestran un denso humo negro sobre la autopista mientras las llamas envuelven el tractocamión. El frente del remolque blanco que va detrás parece muy quemado.

El color rojo y naranja de la cabina indica que era uno de los Semi de Frito-Lay que Tesla entrega a PepsiCo desde finales de 2022. De ser así, el camión formaba parte de una flota comercial en activo.

Tesla Semi con la librea de Frito-Lay

El Semi original, no el renovado

El vehículo involucrado era el diseño original del Semi de Tesla. Tesla presentó el otoño pasado un Semi renovado en versiones Standard Range y Long Range, con una barra de luz al estilo del Model Y, hasta 500 millas de autonomía y 1,2 MW de carga máxima. Las primeras unidades salieron de las nuevas líneas de producción de Tesla en Nevada a principios de esta primavera, y la fábrica se inauguró hace poco con un evento completo. La planta puede construir hasta 50 000 camiones al año.

Tesla también mostró hace poco la versión europea de su Semi, que añade una escalera de escape de emergencia dentro de la cabina que da al conductor una salida por la escotilla superior si el camión vuelca.

Escalera interior del Tesla Semi europeo hacia la escotilla superior

No es el primer incendio de un Semi que cierra una interestatal de California. En agosto de 2024, un Semi operado por Tesla se incendió en la I-80 tras salirse de la carretera y chocar contra un árbol. Lo que distingue el incidente de Hayward es que no hubo ningún choque.

La causa sigue sin conocerse

Tesla no ha emitido ningún comunicado ni ha identificado una causa, y la CHP dice que la causa exacta aún debe confirmarse. Al no haber colisión, los investigadores probablemente se centrarán en el propio camión, incluido el paquete de batería y el sistema de alto voltaje. A medida que aumente la producción de alto volumen del Semi y más flotas desplieguen el camión, los clientes estarán atentos a las respuestas cuando concluya la investigación.