Tesla presentó el Model Y L en China en agosto de 2025, captando rápidamente el interés de familias en Norteamérica y Europa que necesitaban más espacio que el que ofrece el Model Y estándar. Una pregunta crucial era sobre cuándo estaría disponible el Model Y L, más grande y exclusivo, en otros mercados. Durante la llamada de resultados del tercer trimestre de 2025, Elon Musk sugirió que “quizás” llegaría a otras regiones a finales de 2026. La documentación actual de homologación de la RDW, la autoridad de vehículos de los Países Bajos, confirma que Tesla ha obtenido la aprobación para lanzar su Model Y L de 6 plazas en el mercado europeo.
El Model Y L viene equipado con funciones innovadoras que no se encuentran en ningún otro modelo de Tesla, como reposabrazos eléctricos, cargadores de teléfono ventilados y más. Se espera que esta versión de batalla larga debute en una nueva región a principios del primer trimestre de 2026.
La diferencia del L: una tercera fila auténtica
El Model Y L difiere significativamente del Model Y estándar, ya que no es simplemente una versión extendida con una fila adicional. Cuenta con una distancia entre ejes mayor y una estructura rediseñada. Los documentos de homologación confirman que se trata del mismo Model Y L presentado en China, el cual incluye:
- Distancia entre ejes extendida de 3.040 mm (150 mm más larga)
- Longitud total de 4.976 mm (177 mm más larga)
- Una configuración de asientos genuina de 2-2-2 (2 asientos por fila en 3 filas)
En comparación con el Model Y y el Model X existentes, aunque el Model Y L es tan largo como el Model X, su anchura sigue siendo la misma que la del Model Y estándar.
| Dimensión | Model Y L | Model Y | Model X |
|---|---|---|---|
| Anchura | 83,8 pulgadas (2.129 mm) | 83,8 pulgadas (2.129 mm) | 89,4 pulgadas (2.271 mm) |
| Longitud | 195,9 pulgadas (4.976 mm) | 188,6 pulgadas (4.790 mm) | 199,2 pulgadas (5.060 mm) |
| Altura | 65,7 pulgadas (1.668 mm) | 63,9 pulgadas (1.623 mm) | 66,1 pulgadas (1.679 mm) |
Asientos tipo capitán
A diferencia de la configuración anterior de 2-3-2 de la versión antigua de 7 plazas, el modelo L cuenta con una configuración 2-2-2. La segunda fila incluye dos asientos tipo capitán independientes equipados con reposacabezas ajustables y reposabrazos eléctricos, creando un pasillo central para facilitar el acceso a los asientos traseros. Aquí tiene un desglose de las comodidades de los asientos por fila:
| Fila | Asientos delanteros | 2.ª fila | 3.ª fila |
|---|---|---|---|
| Calefactados | Sí | Sí | Sí |
| Ventilados | Sí | Sí | No |
| Reposacabezas ajustables | Sí | Sí | No |
| Soporte para muslos ajustable | Sí | No | No |
| Reposabrazos | No | Sí, eléctricos | No |
| Plegables | No | Sí, eléctricos | Sí, eléctricos |
Especificaciones de rendimiento
Los documentos de la RDW revelan detalles adicionales sobre el sistema de propulsión destinado a los clientes europeos. Cuenta con una batería de 88,2 kWh, alcanzando una impresionante autonomía de 681 km (~423 millas) según el ciclo WLTP con llantas de 19 pulgadas. Además, utiliza la misma suspensión avanzada de amortiguación continuamente variable que se encuentra en el Model Y Performance, garantizando una experiencia de conducción suave.
La amplitud del Model Y L es notable, lo que permite suficiente espacio en la tercera fila para que un hombre adulto se siente cómodamente, mientras que la altura al techo también es amplia. La tercera fila contará además con dos puertos de carga tipo C para mayor comodidad.
Fecha de lanzamiento prevista
Aunque Elon Musk insinuó un lanzamiento a finales de 2026, la finalización del proceso de homologación de la UE suele preceder al debut en el mercado por solo unos meses. En consecuencia, es probable que Tesla busque lanzarlo a finales del primer trimestre de 2026 en Europa. Esto sitúa al Model Y L como un líder en la competencia contra los SUV eléctricos más grandes, proporcionando una solución de Tesla asequible para familias numerosas, todo ello sin el precio elevado de un Model X.
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