Tesla está aumentando la producción en Alemania para satisfacer la demanda sostenida del Model Y en la región. Según un informe de CNBC, la compañía anunció el jueves que la Gigafactory Berlin-Brandenburg incrementará su producción en un 20% adicional para alcanzar los 7,500 vehículos por semana a partir de octubre. La planta también contratará a 1,000 empleados adicionales para respaldar este aumento.
Este paso sigue a un aumento de producción del 20% previamente anunciado en Giga Berlín, que también contemplaba 1,000 nuevas contrataciones. En el primer trimestre, la fábrica promedió casi 4,700 vehículos por semana, produciendo más de 61,000 unidades del Model Y. El último salto se produce poco después de que el centro celebrara la fabricación de 750,000 vehículos desde que comenzaron las operaciones en 2022, y de que la división de tren motriz alcanzara el millón de unidades de propulsión fabricadas en el lugar.
Expansión de la fabricación y la fuerza laboral
En mayo, Tesla dijo que aumentaría la financiación para la fabricación local de celdas de batería. Junto con las expansiones previas de capacidad vehicular, se espera que estos tres pasos de producción generen un total de 3,500 empleos adicionales a corto y mediano plazo en la fabricación de vehículos y baterías. En cuanto a las baterías, la compañía planea instalar hasta 8 GWh de capacidad de producción en la planta para 2027.
El aumento de la producción y la contratación también se alinea con compromisos previos. Elon Musk vinculó anteriormente las expansiones de la fábrica a una condición política clara, y la fuerza laboral cumplió al votar en contra de una mayoría sindical durante las recientes elecciones del comité de empresa.
Demanda europea y el Model Y L
La expansión de la capacidad de ensamblaje local se alinea con la demanda continua del Model Y en toda Europa. Si bien las líneas actuales se centran en las configuraciones estándar, la incorporación de personal y un mayor rendimiento podrían dar cabida a otro modelo.
Dado que fuentes confiables indican que el nuevo Model Y L de seis asientos se lanzará en Norteamérica este otoño, la mayor capacidad en Alemania podría eventualmente permitir una introducción en el mercado europeo. La variante de batalla larga ya obtuvo la homologación de tipo de la UE el año pasado, lo que la convierte en una firme candidata para el ensamblaje local una vez que la expansión de octubre esté plenamente en marcha.
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