Tesla ha vuelto a ajustar los precios de su servicio de transporte autónomo en Austin, lo que supone el segundo cambio en apenas dos semanas y un alejamiento de la estructura ultrabarata de su fase inicial.
Según los últimos datos de Robotaxi Tracker, la nueva tarifa consiste en un cargo base de 3,00 $ más 1,40 $ por milla. La tarifa base es ligeramente inferior a la de la actualización anterior, pero la tarifa por milla ha subido un 40 %.
Nueva estructura de precios
La fórmula actual es: 3,00 $ + (millas × 1,40 $). Justo la semana pasada, Tesla aumentó la tarifa base de 1,00 $ a 3,25 $ manteniendo el precio de las millas en una tarifa plana de 1,00 $. Este cambio reduce un poco la "tarifa de entrada", pero encarece sustancialmente el trayecto en sí.
A continuación, comparamos los precios actuales con la estructura anterior de 3,25 $ de base + 1,00 $ por milla y con la de la semana pasada de 1,00 $ de base + 1,00 $ por milla.
| Trayecto | Hoy | Hace 4 días | La semana pasada |
|---|---|---|---|
| Trayecto de 2 millas | 5,80 $ | 5,25 $ | 3,00 $ |
| Trayecto de 5 millas | 10,00 $ | 8,25 $ | 6,00 $ |
| Trayecto de 10 millas | 17,00 $ | 13,25 $ | 11,00 $ |
| Coste | 3 $ base; 1,40 $ / milla | 3,25 $ base; 1 $ / milla | 1 $ base; 1 $ / milla |
En las rutas más largas por Austin, la mayor tarifa por milla aumenta rápidamente, haciendo que el servicio sea menos una opción "obvia" frente al transporte tradicional. Sigue siendo significativamente más barato que Waymo y no se requiere propina al viajar en un Robotaxi.
Un historial de precios que cambia rápidamente
El servicio se lanzó oficialmente en Austin el verano pasado. Comenzó con una tarifa plana de 4,20 $, que luego pasó a 6,90 $ cuando se amplió la geovalla por primera vez.
En julio de 2025, Tesla abandonó las tarifas planas por un modelo de precios dinámicos más convencional. En enero de 2026, Tesla lanzó los viajes totalmente sin supervisión, permitiendo a los pasajeros viajar sin conductor de seguridad humano ni supervisor a bordo. Tras seis meses de estabilidad de precios, los dos aumentos consecutivos sugieren que Tesla busca la rentabilidad a medida que continúa expandiéndose.
Regulación de la demanda y tiempos de espera
Es posible que los precios más altos también tengan como objetivo solucionar las largas esperas en Austin, donde la demanda ha provocado con frecuencia retrasos de 10 a 15 minutos, algo razonable para una pequeña prueba piloto, pero no ideal para un servicio de transporte general.
Aumentar la tarifa por milla puede moderar la demanda al desalentar los trayectos discrecionales muy cortos, manteniendo los vehículos disponibles para los pasajeros que realmente los necesitan. Hasta que la flota activa crezca sustancialmente, es probable que estas tarifas base similares a las de alta demanda persistan.
El Robotaxi sigue siendo un escaparate de tecnología autónoma, pero la era de los viajes ultrabaratos por la ciudad parece haber terminado. A medida que el servicio madure, es probable que los precios sigan siendo volátiles mientras Tesla busca el "punto óptimo" entre asequibilidad y disponibilidad de la flota.
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