El Model Y Performance se lanza en China a 369.000 RMB (~55.000 USD) con una configuración de motor dual de 635 caballos de fuerza
Más de un año después de que Tesla lanzara el renovado Model Y Performance a nivel internacional, el acabado superior ya está disponible en el configurador de pedidos chino en tesla.cn, con la producción en marcha en la Gigafábrica de Shanghái.
En X, @tslaming informó que los vehículos de producción ya están llegando a los centros de entrega y salas de exposición de todo el país. Los nuevos pedidos muestran actualmente estimaciones de entrega de 2 a 6 semanas, y se espera que las primeras entregas a clientes se realicen en menos de dos semanas.
Con un precio de 369.000 RMB (aproximadamente 55.000 USD), el crossover acelera de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 250 km/h. La autonomía estimada bajo el ciclo CLTC es de 659 km.

Potencia seria y exclusividades regionales
La variante fabricada en China utiliza el nuevo motor trasero TL2 de Tesla con una potencia nominal de 291 kW, combinado con un motor delantero de 176 kW para una potencia total de 467 kW (alrededor de 635 caballos de fuerza).
En el interior, hay una pantalla central de 16 pulgadas, a juego con la configuración del Model Y Performance que Tesla lanzó en EE. UU. el otoño pasado. El equipamiento incluye asientos deportivos con extensión para los muslos, suspensión adaptativa, frenos de alto rendimiento y 6,1 pulgadas de distancia al suelo (frente a las 6,6 pulgadas del Model Y regular). Se admite la transferencia de energía bidireccional, y Tesla vende un adaptador Powershare de vehículo a carga (V2L) para el Model Y Performance y el Model Y L que puede alimentar dispositivos electrónicos externos y equipo de campamento.
Hay seis colores exteriores disponibles, destacando el Azul Glaciar. Este acabado sigue siendo exclusivo de los vehículos fabricados en la Gigafábrica de Shanghái para la región de Asia-Pacífico, y es la primera vez que se ofrece en un modelo Performance. Las opciones de interior incluyen Negro Total o Gris Zen.


El Gris Zen debutó en el Model Y L de tres filas y seis asientos cuando se lanzó en China el año pasado, reemplazando la opción de interior tradicional en Blanco y Negro. El interior Gris Zen se extendió a otros acabados del Model Y en China a principios de esta primavera y desde entonces ha llegado también a Europa. En EE. UU., el Gris Zen sigue estando disponible en un solo vehículo: el Model Y L.


Completando la gama china
El regreso del acabado Performance completa la gama local del Model Y. Cuando llegó la renovación “Juniper” a principios de 2025, Tesla eliminó temporalmente la variante de gama alta en China, priorizando primero las versiones de tracción trasera (RWD) y tracción total de gran autonomía (Long Range AWD), seguidas por la RWD de gran autonomía y el Model Y L, el modelo alargado de tres filas.
Ahora, la Gigafábrica de Shanghái y la Gigafábrica de Texas parecen estar intercambiando responsabilidades. Shanghái ha exportado el Model Y L, que Tesla ha estado produciendo en la Giga Texas durante semanas con las primeras entregas previstas para algún momento de este mes, y a cambio, Shanghái finalizó su gama de Model Y introduciendo el acabado Performance.
La producción local en Shanghái también podría afectar los flujos de exportación. Mercados como Australia y Nueva Zelanda, que anteriormente importaban unidades Performance de la Gigafábrica de Berlín, podrían comenzar a recibir vehículos de China. Con las entregas a clientes comenzando en dos semanas, el Model Y más rápido está de vuelta en el catálogo de Shanghái.















Compartir:
Tesla anuncia oficialmente el Semi para Europa, con lanzamiento en 2027
Nuestra página de sonidos de bloqueo de Tesla estrena nuevo diseño, favoritos y opciones de volumen