Tesla ha ampliado su software avanzado de asistencia al conductor a un nuevo mercado báltico, lanzando oficialmente la Conducción Autónoma Total (Supervisada) en Lituania. Con este despliegue, Lituania se convierte en el segundo país de la Unión Europea en permitir el uso del sistema en vías públicas.
La cuenta oficial de @teslaeurope en X confirmó el despliegue, afirmando que el FSD está “haciendo que las carreteras europeas sean más seguras, una a una”. Aunque varios países han estado generando impulso hacia un lanzamiento europeo más amplio, Lituania se adelantó a algunos vecinos más grandes para llevar el software a sus calles.
¡El FSD supervisado ya está llegando a los Teslas en Lituania 🇱🇹!
— Tesla Europe, Middle East & Africa (@teslaeurope) 20 de mayo de 2026
Haciendo que las carreteras europeas sean más seguras, una a una pic.twitter.com/Uuj0bNG7pP
Aprovechando el efecto dominó neerlandés
La rápida activación en Lituania sigue a un movimiento regulatorio crucial. El mes pasado, los Países Bajos se convirtieron en la primera nación de la UE en otorgar la aprobación, lo que permitió a Tesla comenzar a desplegar el FSD a probadores públicos allí. Debido a que muchos miembros de la UE consideran a la autoridad de vehículos neerlandesa (RDW) como líder en homologación, las partes interesadas de Tesla esperaban que la decisión pudiera crear un “poderoso efecto dominó global”.
Ese patrón ya está emergiendo. Bélgica está acelerando las aprobaciones, Suecia está ampliando las pruebas públicas y Tesla sigue en conversaciones para obtener la aprobación en Irlanda. Lituania se basó en el Reglamento 2018/858 de la UE para reconocer formalmente la evaluación neerlandesa a nivel nacional.
En un comunicado de prensa oficial del Ministerio de Transporte y Comunicaciones, el ministro Juras Taminskas marcó el hito afirmando: "Lituania se encuentra entre los primeros países de Europa donde los coches ya pueden conducirse solos. Estas tecnologías ya pueden contribuir realmente a una conducción más segura y cómoda, especialmente en viajes largos o con tráfico monótono”. También enfatizó que el conductor sigue siendo plenamente responsable siempre que el FSD esté en uso.
Limitaciones de hardware y la interfaz de usuario europea
La medida se alinea con señales anteriores, ya que Tesla comenzó recientemente a contratar operadores de vehículos FSD en Lituania para mapear las carreteras locales. Los vehículos en la región ejecutarán una versión europea ligeramente personalizada del FSD que incluye cambios en la interfaz de usuario adaptados a las leyes de tránsito locales.

Al igual que en los Países Bajos, el lanzamiento inicial se limita a los vehículos más nuevos equipados con Hardware 4 (AI4). Los propietarios con Hardware 3 deberán esperar hasta finales de este verano, cuando Tesla planea introducir una compilación especializada "FSD v14 Lite" para adaptarse a las limitaciones informáticas de la plataforma anterior.
Una fecha límite inminente a medianoche
El momento añade urgencia para los propietarios locales: Tesla terminará oficialmente las compras únicas de FSD en toda Europa mañana, jueves 21 de mayo de 2026. Eso hace que esta noche sea la última oportunidad para comprar una licencia perpetua antes de que el mercado europeo pase únicamente a las suscripciones.
Con Letonia y Estonia firmando recientemente un memorando de cooperación con Lituania para avanzar en el transporte autónomo, los países bálticos se están convirtiendo rápidamente en un campo de pruebas para la tecnología de conducción de próxima generación. Lituania se convierte ahora en el noveno país del mundo en activar el FSD (Supervisado), uniéndose a EE. UU., Canadá, México, Corea del Sur, China, Australia, Nueva Zelanda y los Países Bajos. Las redes neuronales escalables de Tesla están ganando impulso fuera de Norteamérica, y un lanzamiento en toda la UE podría estar cerca.















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