Después de que China recibiera el exclusivo Model Y L el año pasado (una versión alargada de 6 asientos del vehículo más vendido del mundo), Tesla parece estar adoptando un enfoque diferente para Norteamérica. En lugar de producir el Model Y L en Giga Texas (como pretende hacerlo en Giga Berlín para Europa), Tesla está recuperando la configuración de 7 asientos en el Model Y de distancia entre ejes estándar.
La opción de tercera fila se ofrece como una mejora de $2,500 solo en la variante Premium AWD, y está disponible con interior negro o blanco.
Tesla también ha actualizado silenciosamente la cabina, eliminando los acentos que no combinaban anteriormente y trasladando el aspecto más oscuro y premium que antes se asociaba con el acabado Performance, tanto a los modelos Premium como a los Performance.
Solución de 7 asientos
El regreso de una tercera fila crea una distinción clara para los compradores estadounidenses en comparación con la gama global. Mientras que el Model Y L chino utiliza asientos tipo capitán y una carrocería alargada para mejorar la comodidad, la configuración de 7 asientos de EE. UU. se centra en ajustar una capacidad adicional dentro de las dimensiones existentes.
Por $2,500, los compradores obtienen una tercera fila plegable eléctricamente, lo que convierte al Model Y en el único SUV eléctrico de su clase en ofrecer siete asientos sin pasar a los precios de un SUV de tamaño completo. La estrategia está dirigida a familias que ocasionalmente necesitan espacio adicional, pero no desean el tamaño y el volumen diarios de un vehículo más grande.
Al igual que con las versiones anteriores del Model Y convencional equipado con siete asientos, la tercera fila es la más adecuada para familias con niños en crecimiento.
Modo oscuro ahora estándar
Ha llegado uno de los cambios de diseño más solicitados: se ha eliminado el revestimiento del techo gris. Tesla ha estandarizado un revestimiento de techo negro en todos los acabados Premium y Performance.
Antes de esta actualización, los acabados que no eran Performance solo ofrecían un revestimiento de techo gris claro, que a menudo era criticado por desentonar con el interior negro y parecer menos premium.
Model Y Performance with the new black headliner on FSD. pic.twitter.com/XrYHqN1Gzh
— Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) January 13, 2026
Combinado con los nuevos emblemas exteriores en negro mate estándar (que reemplazan la "T" de Tesla y las letras del modelo cromadas), el Model Y predeterminado ahora tiene una apariencia notablemente más sigilosa y exclusiva de fábrica.
Pantalla de 16” y ruedas más oscuras
Los modelos Premium AWD y Premium RWD también reciben una notable mejora de hardware. La pantalla central ha sido actualizada a la misma pantalla de 16 pulgadas utilizada en el Model Y Performance. Esto aumenta la pantalla de 15.4 pulgadas a 16 pulgadas, y utiliza un panel QHD en lugar de Full HD.
Completando la actualización están las nuevas ruedas Helix 2.0 de 20”, ofrecidas como una opción de $2,000. Estas ruedas de color gris oscuro, estilo turbina, completan el aspecto sigiloso y brindan una apariencia de fábrica que antes requería cambios posteriores a la compra.
Compartir:
Los próximos pasos de Tesla para rediseñar sus manijas de puerta y cumplir con las nuevas regulaciones
Notas de la versión 2025.45.8