Tesla planea un centro exclusivo para Robotaxi en Texas [VIDEO]

Tesla está preparando los cimientos para su red de transporte autónomo. Según los planes del sitio y los documentos de planificación urbana recientes, la compañía planea instalar un centro exclusivo de mantenimiento y despacho para su flota de Cybercab y Robotaxi en Irving, Texas.

En lugar de depender únicamente de los centros de servicio al consumidor existentes, Tesla está desarrollando una infraestructura diseñada específicamente para soportar el transporte autónomo de gran volumen, ofreciendo una visión temprana de la infraestructura necesaria para operar una flota totalmente autónoma.

Dentro del centro de Irving

Hoy pasé por el sitio propuesto para el mantenimiento de Robotaxi de Tesla en Irving, Texas, detectado originalmente en los permisos por @MarcoRPi1 🚕

-Remodelación de un almacén de 35,000 pies cuadrados
-16 puestos de Supercargadores V4
-212 espacios de almacenamiento de vehículos
-Despacho de flota, servicio, reparación, limpieza y carga… https://t.co/7hLX9K1B3b pic.twitter.com/OBCxXTli4w

— Spencer (@scotsrule08) 21 de mayo de 2026

Tesla planea ubicar el Centro de Robotaxi en el 4203 de West Royal Lane en Irving, situando el centro de mantenimiento dentro del área metropolitana de Dallas-Fort Worth. El esfuerzo consiste en la remodelación completa de un almacén comercial existente.

Cuando abra, el edificio de 35,000 pies cuadrados albergará la flota autónoma local. La descripción del proyecto especifica el uso exclusivo para el almacenamiento, mantenimiento y reparación de vehículos autónomos.

Al no haber conductores humanos que se encarguen del orden, el sitio también está diseñado como un gran centro de despacho y limpieza, enviando cada Cybercab a circular tras su detallado e inspección.

Como compartió Spencer, se puede ver el edificio actual en el sitio que Tesla probablemente reutilizará.

Escala de almacenamiento y carga de la flota

El plan del sitio revela con mayor claridad la escala pretendida. La disposición del lote exterior sugiere una presencia densa de la flota desde el principio.

Contempla 212 plazas de aparcamiento además de 16 puestos de Supercargadores V4 ubicados junto al edificio de mantenimiento.

En esta etapa no se muestran puestos de carga inalámbrica; la instalación parece priorizar el mantenimiento y la limpieza, dejando la carga como algo secundario. También se ha planificado un estacionamiento para empleados destinado a técnicos, personal de limpieza y gestores de flota.

El proceso de zonificación

Aunque los planos arquitectónicos están terminados, el proyecto aún requiere aprobaciones. Tesla está avanzando en los procedimientos municipales locales para obtenerlas.

Debido a que un gran centro de despacho y reparación de flotas no se ajusta a la zonificación comercial y de oficinas actual del sitio, Tesla ha solicitado una variación de zonificación, y el departamento de planificación está revisando la propuesta.

El resultado en Irving puede servir de guía para cómo se desplegarán futuros sitios. A medida que Tesla trabaja para lanzar el servicio de Robotaxi en mercados importantes, la construcción de estos centros de mantenimiento especializados será tan importante como verificar que el FSD pueda resolver los casos límite locales.