La versión más reciente de la pila de conducción autónoma total (Full Self-Driving) de Tesla está comenzando a llegar a Australia y Nueva Zelanda, pero una configuración ha quedado excluida temporalmente. Mientras los propietarios en toda Oceanía están descargando la versión 14 de FSD (Supervisada), los conductores del Model Y L están recibiendo mensajes de actualización inesperados.
Un proceso de validación independiente
Tesla comenzó a implementar la versión 14 de FSD para los vehículos con Hardware 4 (HW4/AI4) en Australia y Nueva Zelanda la semana pasada, justo un año después de que la flota regional recibiera por primera vez FSD (Supervisada) en la rama de software v13, más antigua.
A los propietarios de la variante del Model Y de tres filas y seis asientos se les ha pedido que esperen. Como se muestra en un correo electrónico oficial compartido en X por @nathanhome, el software aún no está habilitado en estos vehículos. El mensaje indica: "El despliegue de FSD (Supervisada) v14 ha comenzado en Australia y Nueva Zelanda. Al ser el primer mercado en introducir FSD v14 para el Model Y L, se requiere un refinamiento adicional y datos del mundo real para este modelo antes de que la activación pueda extenderse de forma más amplia".
Por qué el modelo de seis asientos es diferente
El Model Y L necesita una validación de software independiente debido a su tamaño y diseño distintos. El modelo se lanzó en China el verano pasado y posteriormente llegó a Australia y Nueva Zelanda a principios de esta primavera. Presenta una distancia entre ejes 150 mm mayor y es 179 mm más largo en total que un Model Y estándar, lo que permite una cabina de 2-2-2 real con asientos tipo capitán en la segunda fila, ajustables, calefactables y ventilados, una pantalla más grande de 16 pulgadas y una suspensión orientada al confort.
Debido a estos cambios estructurales y de peso, FSD (Supervisada) debe validarse específicamente para esta variante, a pesar de que utiliza el mismo ordenador HW4 y el mismo conjunto de sensores. Aunque tanto el Model Y L como la versión 14 de FSD están disponibles en Corea del Sur, el correo electrónico enviado a los clientes de la región indica que Australia y Nueva Zelanda serán los primeros en combinar ambos.
Impacto en futuros lanzamientos
Es probable que el trabajo de ingeniería que se está realizando en Australia y Nueva Zelanda beneficie a otros mercados. Informes recientes indican que el Model Y L llegará al mercado norteamericano este otoño, y validar la versión 14 de FSD a nivel internacional ahora podría reducir los tiempos de espera del software para los compradores estadounidenses cuando lleguen los vehículos.
Por el momento, los propietarios locales deben vigilar sus aplicaciones móviles para recibir una actualización de software. Aunque no se proporcionó una fecha de lanzamiento para la versión 14 de FSD en el Model Y L, Tesla comunicó a los clientes: "Nuestro equipo está trabajando activamente en el desarrollo y se le notificará tan pronto como la actualización esté lista para instalarse en su vehículo".
Los vehículos más antiguos con Hardware 3 siguen una vía separada, con ingenieros probando una versión condensada y optimizada de FSD v14 Lite para ordenadores y sensores anteriores, que eventualmente se expandirá internacionalmente a los propietarios de HW3.
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