Tesla comienza a construir las primeras estaciones de carga exclusivas para Robotaxis

Tesla comienza a construir los primeros centros de carga exclusivos para Robotaxis

Tesla ha comenzado a implementar la infraestructura física para su próxima flota de Robotaxis, empezando en Phoenix, el bastión de un importante competidor. La reciente actividad de permisos indica planes para un gran centro de carga configurado específicamente para el Cybercab en Phoenix.

Phoenix East Valley

De acuerdo con documentos municipales que han salido a la luz recientemente, la empresa ha presentado solicitudes de pre-permiso para dos sitios de carga independientes a gran escala en Arizona:

• La primera solicitud, presentada a la ciudad de Chandler la semana pasada, detalla 56 puestos de Supercargadores V4 en una parcela industrial a lo largo de South Roosevelt Ave.
• Una segunda solicitud abarca una ubicación en la ciudad vecina de Mesa, en 5349 E Main St.
• Ambas solicitudes se presentaron el mismo día y se encuentran en distritos industriales de sus respectivas ciudades, donde se espera que los vehículos autónomos (VA) con capacidad de autoestacionamiento causen menos tráfico y molestias.

Carga exclusiva para Robotaxis

Estas solicitudes de permiso son notables por su redacción respecto al acceso público. A diferencia de las estaciones de Supercargadores típicas que sirven a la comunidad general de vehículos eléctricos, los documentos especifican que estos cargadores no estarán disponibles para el público.

Esto señala que los sitios se están desarrollando como los primeros centros de carga dedicados a la flota para la futura red de Cybercab. Con el hardware de carga V4 más reciente, Tesla puede cargar rápidamente los vehículos Robotaxi dedicados, reduciendo el tiempo de inactividad y aumentando el número de viajes de pasajeros autónomos que la flota puede proporcionar cada día.

Llevando la competencia a Waymo

La elección de la ubicación es significativa. El Phoenix East Valley, que incluye a Chandler, Mesa y Tempe, es la misma zona donde Waymo, de Alphabet, lanzó y amplió por primera vez su servicio de transporte autónomo en 2018.

Al establecer la infraestructura inicial específica para el Cybercab en los terrenos de prueba originales de Waymo, Tesla se está posicionando para desafiar directamente al actual líder del mercado. El área de Phoenix ofrece carreteras anchas y bien mantenidas, un clima constante y residentes que ya están acostumbrados a compartir las calles con vehículos sin conductor.

A medida que Tesla continúa perfeccionando su sistema de conducción autónoma total (Full Self-Driving) y avanza hacia el lanzamiento oficial de su plataforma dedicada de Robotaxi, la infraestructura física de apoyo para esa flota comienza a tomar forma.