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Elon Musk anunció durante la llamada de resultados del cuarto trimestre de 2025 que Tesla dejará de producir el Model S y el Model X. Está previsto que la producción de estos vehículos finalice en el segundo trimestre de 2026.

El anuncio fue reiterado más tarde por Tesla en X, vinculando explícitamente la decisión al giro de Tesla hacia la autonomía.

Una jubilación honrosa

Elon describió la discontinuación como una jubilación honrosa para los dos vehículos que ayudaron a definir la era del automóvil eléctrico moderno. El Model S demostró que los vehículos eléctricos podían ser deseables y divertidos, mientras que el Model X demostró audacia en la ingeniería, pero su papel en el futuro de Tesla ha ido disminuyendo durante años.

En el cuarto trimestre de 2025, las ventas combinadas de los "Otros Modelos" de Tesla (que incluyen el Model S, Model X, Cybertruck y Semi) representaron solo 11,642 unidades. Si se comparan con las cifras de ventas del Model 3 y Model Y (406,585), representan solo el 2.8% de las ventas de vehículos de Tesla.

El precio de estos vehículos ha fluctuado: el Model S bajó hasta los 75,000 dólares en 2023, y desde entonces los precios han subido a 95,000 dólares con el paquete Luxe incluido.

Los aumentos de precio y las actualizaciones poco convincentes han contribuido a la disminución de las ventas. Muchos compradores esperaban que la actualización de 2026 incluyera nuevas características importantes, como dirección por cable (steer-by-wire), arquitectura de 800V, soporte V2L y otras funciones presentes en el Cybertruck.

El anuncio de Musk indicó que fue una decisión difícil: Tesla expresó su pesar por retirar los vehículos, pero dijo que el futuro de la empresa se centra en vehículos autónomos asequibles, y el Model S/X no encaja en esa visión.

¿Por qué ahora?

El giro también está impulsado por la necesidad de más espacio en la fábrica. Elon dijo que el espacio de planta que se utiliza actualmente para construir los vehículos insignia de Tesla en la fábrica de Fremont se convertirá para producir el robot humanoide Optimus.

Esta reasignación es parte de la transición de Tesla de un fabricante de automóviles puro a una empresa de inteligencia artificial y robótica. Como se afirmó en la llamada de resultados, Tesla avanza hacia un futuro centrado en la autonomía, y el S y el X, a pesar de su legado perdurable, se interponen físicamente en el camino de las líneas de producción de gran volumen de Optimus.

¿Fue esta una decisión de último minuto?

Aunque las ventas han tenido una tendencia a la baja durante algún tiempo, la naturaleza definitiva del anuncio sorprendió a muchos. No hubo señales externas sustanciales de una cancelación inmediata antes de la llamada de resultados, y Tesla había lanzado una actualización para el Model S y el Model X solo siete meses antes, lo que llevó a algunos a ver la decisión como de último minuto.

La falta de una revisión de diseño importante desde la actualización de 2021 hizo que los vehículos se sintieran anticuados y que los posibles compradores esperaran una actualización mayor. Tesla también ha trasladado características que antes eran exclusivas del Model S y el Model X al Model 3 y al Model Y, incluidos los asientos ventilados y la pantalla trasera. Algunas características del Model Y actualizado, como los asientos traseros abatibles eléctricos, no estaban disponibles en el Model X, que tiene un precio casi dos veces mayor.

Qué significa esto para los propietarios actuales

Para miles de propietarios del Model S y el Model X, la discontinuación genera preocupaciones sobre el soporte a largo plazo.

Repuestos y servicio

Elon declaró explícitamente que Tesla continuará brindando soporte a los propietarios actuales con repuestos y servicio. Sin embargo, el mantenimiento de un vehículo discontinuado y de menor volumen suele volverse más difícil con el tiempo. A medida que pasan los años, es probable que la disponibilidad de repuestos de terceros sea significativamente menor que para los omnipresentes Model 3 y Model Y, lo que podría hacer que las reparaciones sean más costosas o lentas en la próxima década.

Actualizaciones de software

Históricamente, el Model S y el Model X se han quedado atrás respecto a los vehículos convencionales de Tesla en la recepción de nuevas funciones de software debido a sus diferentes arquitecturas de hardware, pantalla del tablero y, para vehículos antiguos, la pantalla vertical. Con el cierre de las líneas de producción, es probable que Tesla asigne aún menos recursos de ingeniería para adaptar futuras funciones a la flota antigua de S/X.

Los propietarios deben esperar una cadencia más lenta de actualizaciones con el tiempo a medida que Tesla prioriza los vehículos actuales.

La decisión final

Tesla publicó un mensaje en X el día después de la llamada de resultados confirmando el cronograma y agradeciendo a los primeros usuarios del Model S y el Model X que ayudaron a impulsar el crecimiento de Tesla. El Model S de 2012 fue nombrado vehículo del año por MotorTrend y recientemente también fue nombrado uno de los mejores inventos de los últimos 25 años.

Para cualquiera que desee un ejemplo nuevo de fábrica del coche que lo empezó todo, la ventana para realizar pedidos se está cerrando rápidamente. Está previsto que la producción cese por completo a finales del segundo trimestre de 2026.