Batería de estado sólido de Donut Lab: ¿milagro o ilusión?

En CES 2026, una startup poco conocida, Donut Lab, anunció lo que denominó la primera batería de estado sólido lista para la producción en el mundo, citando especificaciones destacadas de una densidad energética de 400 Wh/kg, una vida útil de 100 000 ciclos y la capacidad de cargarse del 0 al 80 % en menos de cinco minutos.

Tras el escepticismo de los expertos del sector, Donut Lab lanzó su campaña «I Donut Believe» y compartió los resultados de pruebas independientes del Centro de Investigación Técnica VTT de Finlandia para respaldar sus afirmaciones.

Un examen más detallado de la documentación de VTT sugiere que el equipo ha construido una celda que puede aceptar una corriente muy alta, pero un avance de estado sólido totalmente realizado podría estar todavía algo lejos.

El informe de VTT: ¿Qué se probó realmente?

Comprender las pruebas de terceros es clave: VTT es una organización de investigación de clase mundial de propiedad estatal. Cuando publica una cifra, esa cifra es precisa. Sin embargo, VTT realiza pruebas específicas solicitadas y financiadas por el cliente, funcionando como un laboratorio de pruebas en lugar de un organismo de auditoría.

Comparar las declaraciones de marketing de Donut Lab con los datos de VTT proporcionados en el informe arroja lo siguiente:

1 La afirmación sobre la carga rápida está fundamentada. VTT confirmó que una celda Donut de 26 Ah se cargó del 0 % al 80 % en 4,5 minutos a una tasa de 11C.

2 La afirmación sobre la densidad energética sigue sin verificarse. La cifra principal de 400 Wh/kg —aproximadamente el doble de las baterías de iones de litio típicas— no se puede verificar porque el informe omite el peso y las dimensiones físicas de la celda.

3 La afirmación de una vida útil de 100 000 ciclos no se probó. VTT informó solo de un pequeño número de ciclos de carga rápida, muy lejos de donde aparecería la degradación.

Bandera roja térmica

Aunque los resultados de la carga rápida son genuinos y notables, la configuración de la prueba genera dudas para el uso automotriz práctico.

En la prueba de carga de 11C, la celda se colocó entre grandes disipadores de calor de aluminio para un control pasivo de la temperatura. Aun así, su temperatura superficial aumentó a 63 °C. En otra prueba con un solo disipador de calor, la celda alcanzó los 90 °C, lo que obligó a una pausa temporal para enfriar la batería.

Los analistas estiman que escalar la misma masa térmica pasiva a un paquete de vehículo eléctrico completo supondría miles de libras de disipadores de calor o un nivel equivalente de rechazo de calor mediante refrigeración activa. Donut Lab promociona la batería como algo que no necesita refrigeración activa, sin embargo, los datos muestran que la carga a las velocidades anunciadas genera un calor significativo y potencialmente difícil de gestionar.

Capacidad de fabricación a escala

Producir una celda tipo bolsa de alto rendimiento en un entorno controlado no es lo mismo que fabricar millones de forma fiable y a bajo coste.

Por ahora, el principal caso de uso en el mundo real de Donut Lab es una asociación con Verge Motorcycles, un fabricante de motos eléctricas premium. Incorporar un número limitado de celdas en una motocicleta de alta gama y bajo volumen es una demostración sólida, pero está lejos de transformar el panorama general de los vehículos eléctricos.

A pesar de las indicaciones de disponibilidad para el primer trimestre de 2026 para las nuevas motos, el CEO de Verge y su sitio web han indicado que las entregas a los clientes en volumen probablemente se extenderán hasta finales de año o incluso hasta 2027, a medida que se aborden los obstáculos de la cadena de suministro y las aprobaciones regulatorias.

Si la celda funciona como se presenta, podría catalizar cambios radicales en los vehículos eléctricos y la electrónica portátil. Hasta que los auditores independientes puedan pesar y probar una celda de Donut Lab destinada a la producción, sigue siendo razonable tomarse la campaña «I Donut Believe» de la empresa literalmente.