USPTO erteilt US-D1156251-S, Design des Model S bis 2041 geschützt

USPTO erteilt US-D1156251-S und schützt das Design des Model S bis 2041

Tesla hat sich ein US-Designpatent für eine „Automobilkarosserie“ gesichert, die dem neuesten Model S entspricht, obwohl die Limousine nicht mehr produziert wird. Das Patent wurde Monate nach Produktionsende erteilt.

Das Patent US-D1156251-S wurde am 3. November erteilt. Es erwähnt das Model S nicht namentlich, aber die Abbildungen machen seine Identität deutlich.

Was das Patent abdeckt

Die Zeichnungen zeigen das Fahrzeug von vorne, hinten, von beiden Seiten, von oben, von unten und aus mehreren 3D-Perspektiven. Sie heben die Fastback-Dachlinie des Model S sowie eine Frontlippe, Seitenschweller, einen Heckspoiler und einen Heckdiffusor hervor. Franz von Holzhausen, Teslas Chefdesigner, und Julien Bilodeau sind als Erfinder aufgeführt.

Anmeldung und Laufzeit

Tesla reichte den Antrag im Mai 2025 ein, bevor Elon Musk im Januar während der Quartalszahlenpräsentation von Tesla für das vierte Quartal 2025 das Ende des Model S und Model X ankündigte. Die Laufzeit des Designpatents beträgt 15 Jahre und schützt das Design des Model S bis 2041.

Als Designpatent deckt es nur das Aussehen ab, nicht die Funktionalität, was es Tesla ermöglicht, Fahrzeuge mit Karosserien, die dem Model S stark ähneln, anzufechten.

Ein passender Abschied

Das Unternehmen nahm am 31. März keine Bestellungen mehr für Model S und Model X entgegen und markierte den Abschluss mit einer speziellen Signature Edition. Tesla hat seit Beginn der Auslieferungen im Juni 2012 über 400.000 Model S Limousinen ausgeliefert und das Modell rund 14 Jahre lang im Verkauf gehalten.

Warum die Produktion endete

Später sagten Führungskräfte, dass beide Modelle eingestellt wurden, weil die Aktualisierung der Plattform aus dem Jahr 2012 zur Erfüllung strengerer Sicherheitsstandards Hunderte Millionen Dollar gekostet hätte und der Fabrikraum für Optimus benötigt wurde. Die Produktionslinien für Model S und X in Fremont wurden inzwischen abgerissen, um Platz für Optimus zu schaffen, das nun in Serie geht.

Patente vs. Open Source

Dieser Schritt ist bemerkenswert, wenn man Teslas bisherige Zurückhaltung gegenüber Patenten bedenkt; im Jahr 2014 versprach das Unternehmen, keine Patentklagen gegen Personen einzureichen, die seine Technologie in gutem Glauben verwenden.

„Genauso wie Tesla das ursprüngliche Design & die Software des Roadster als Open Source veröffentlicht hat, planen wir, dasselbe mit dem Model S & X zu tun“, sagte er im Juli.

Diese Positionen können nebeneinander bestehen: Tesla könnte technische Dokumente, Wartungshandbücher und Software für Besitzer und Werkstätten veröffentlichen und gleichzeitig das äußere Design des Fahrzeugs schützen.

Tesla hat nicht gesagt, wann die Dateien zum Model S und Model X veröffentlicht werden. Vorerst ist das Äußere des Autos durch das Patent geschützt, während Fans auf die Open-Source-Veröffentlichung warten.