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Die UNECE, die Regeln für autonomes Fahren in Europa und anderen Märkten festlegt, prüft derzeit einen Vorschlag von Herstellern und Zulieferverbänden, die Reichweite für das ferngesteuerte Parken (Remote Control Parking, RCP) in der UN-Regelung Nr. 79 (R79) zu erweitern. Die Änderung würde sich direkt auf Teslas „Actually Smart Summon“-Funktion auswirken.

Europas 6-Meter-Grenze

„Actually Smart Summon“ wurde in Europa erstmals mit dem Update 2024.44.3 eingeführt, ist jedoch aufgrund der UNECE R79 auf eine Reichweite von 6 Metern begrenzt, während in Nordamerika eine mehr als zehnmal so große Entfernung zulässig ist. Infolgedessen müssen Besitzer in Europa sehr nah am Fahrzeug stehen, um die Funktion nutzen zu können, was deren Nutzen in vielen Situationen einschränkt.

Was der Vorschlag ändern würde

Der Entwurf zur Änderung der R79 würde das aktuelle RCP-Limit von 6 Metern auf 10 Meter für die allgemeine Nutzung anheben und auf bis zu 15 Meter, sofern eine direkte Sichtverbindung zwischen dem Fernbedienungsgerät und dem Fahrzeug besteht.

Die Begründung lautet, dass eine größere Reichweite die Sicherheit verbessern könnte, da der Benutzer so eine bessere Sicht auf das Fahrzeug erhält.

Ein Abstand von weniger als 6 Metern kann die Sicht einschränken und den Benutzer zudem in unmittelbare Nähe eines sich bewegenden Fahrzeugs auf einem Parkplatz bringen.

Noch nur ein Entwurf

Die Änderung befindet sich noch in der Prüfung und wurde nicht verabschiedet. Sollte sie angenommen werden, könnte Tesla ein OTA-Update herausgeben, um die bei der Nutzung von „Actually Smart Summon“ zulässige Distanz nahezu zu verdreifachen.

Nordamerika

In Nordamerika gibt es keine Regelung, die die RCP-Reichweite einschränkt. Dies ermöglicht es Tesla, für dieselbe Funktion in dieser Region eine Reichweite von etwa 65 Metern anzubieten. Selbst wenn Europa das Limit gemäß der neuen Regelung auf 15 Meter erhöht, wird die Reichweite immer noch deutlich geringer sein als in Nordamerika.