Tesla enthüllt heute während eines speziellen „Semi Rollout“-Events in seinem Werk in Sparks, Nevada, seine Fertigungslinien für die Großserienproduktion von Elektro-Lkw.
Die Einladungen für die Präsentation wurden Anfang des Monats verschickt und lockten Flottenbetreiber, Investoren und Logistikpartner an, um den Übergang der kommerziellen Frachtplattform in die Serienfertigung mitzuerleben.
Datum und Uhrzeit
- Pacific Time: 24. September, 18:00 Uhr
- Eastern Time: 24. September, 21:00 Uhr
- UTC: 25. September, 01:00 Uhr
- London, England: 25. September, 02:00 Uhr
- Berlin, Deutschland: 25. September, 03:00 Uhr
- Sydney, Australien: 25. September, 11:00 Uhr
Wie Sie zusehen können
Tesla wird das heutige Event per Livestream auf seiner offiziellen Website übertragen; zudem werden dedizierte Streams für X und YouTube erwartet.
Was Sie erwartet
Das rund 158.000 Quadratmeter große, dedizierte Semi-Werk ist darauf ausgelegt, die Produktion langfristig auf 50.000 Lkw pro Jahr zu steigern. Die Anlage ist in Betrieb und wird Lkw sowohl für Inlandsrouten als auch für Überseelieferungen bereitstellen.

- Ein ausgestellter, überarbeiteter Semi, der einen detaillierten Einblick in das aktualisierte Design für die Massenproduktion bietet.
- Geführte Werksrundgänge, die die vertikal integrierte Batteriepack-Fertigung, automatisierte Unterbaugruppen und die Endmontagelinien abdecken.
- Mitfahrten zur Demonstration des mittigen Cockpits, der schwingungsarmen Akustikverglasung und der Einzelradaufhängung an der Vorderachse unter Last.
- Technische Briefings zu Fertigungs-Upgrades wie 48-Volt-Bordnetzen, elektrischer Lenkunterstützung und kundenspezifischen 4680-Hochdichtezellen.
- Betriebswirtschaftliche Analysen aus der Praxis, die zeigen, wie niedrige Wartungskosten und eine hohe Antriebseffizienz zu geringeren Gesamtbetriebskosten (TCO) führen können als bei Diesel-Lkw.
- Ein Update zu den Autonomiefunktionen des Semi, nachdem Tesla kürzlich bestätigt hat, dass „Full Self-Driving (Supervised)“ für den Lkw kommt. Validierungsmodelle des Semi mit FSD-Test-Hardware wurden zudem kürzlich auf öffentlichen Straßen gesichtet.
- Zeitpläne für die internationale Verfügbarkeit, wobei möglicherweise die europäische Version des Tesla Semi thematisiert wird, deren Auslieferung für 2027 geplant ist.
- Mögliche Ankündigungen neuer Semi-Bestellungen, während Flottenbetreiber Verträge für kommerzielle Zuteilungen unterzeichnen.
Ein Rückblick auf den überarbeiteten Semi
Tesla stellte das Semi-Konzept ursprünglich Ende 2017 vor, wobei die Kundenauslieferungen ab Ende 2022 auf kleine Pilotprogramme beschränkt waren. Die Dynamik nahm im letzten Herbst zu, als Tesla den überarbeiteten Semi in den Konfigurationen „Standard Range“ und „Long Range“ einführte, gefolgt von den ersten Produktionseinheiten, die Anfang dieses Frühjahrs in Nevada von den neuen Linien liefen.


Der neue Semi umfasst äußere Aktualisierungen wie eine neu profilierte vordere Lichtleiste, die an das Model Y erinnert, verbesserte Spiegel und aufgerüstete Lenkaktuatoren. Seine Hochleistungselektronik ermöglicht den Anschluss an Megacharger-Stationen mit einer DC-Schnellladeleistung von bis zu 1,2 MW, wodurch Fahrer während einer 30-minütigen Pause bis zu 60 % der Reichweite zurückgewinnen können. Hier sind die technischen Daten der Produktion:
| Merkmal | Standard Range | Long Range |
|---|---|---|
| Reichweite | ~325 Meilen | ~500 Meilen |
| Energieverbrauch | 1,7 kWh/Meile | 1,7 kWh/Meile |
| Schnellladung | Bis zu 60 % in 30 Min. | Bis zu 60 % in 30 Min. |
| Ladertyp | MCS 3.2 | MCS 3.2 |
| Antriebsstrang | 3 unabhängige Motoren an den Hinterachsen | 3 unabhängige Motoren an den Hinterachsen |
| Antriebsleistung | Bis zu 800 kW | Bis zu 800 kW |
| Leergewicht | <20.000 Pfund | 23.000 Pfund |
| ePTO* | Bis zu 25 kW | Bis zu 25 kW |
*ePTO ist die elektrische Nebenabtriebsvorrichtung (Electric Power Take-Off), die Anhängerfunktionen wie Kühlung betreiben kann.
Mit den nun in Sparks laufenden Hochleistungslinien entwickelt sich der Semi von einem Entwicklungsprojekt zu einem kommerziellen Mainstream-Fahrzeug für den Fernverkehr.















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