Tesla stellt neue UI-Funktionen für FSD in Europa vor

Tesla führt seit einigen Monaten FSD (Supervised)-Probefahrten in ganz Europa durch. Bei Vorführungen in der vergangenen Woche bemerkten Teilnehmer mehrere neue Benutzeroberflächen-Elemente, die darauf hindeuten, wie das Unternehmen FSD in Zusammenarbeit mit der niederländischen Fahrzeugbehörde RDW an die europäischen regulatorischen Anforderungen anpasst.

Zusammengenommen deuten diese Optimierungen auf die nächste Version der Visualisierung hin.

Geschwindigkeitsbegrenzungen und Höchstgeschwindigkeit

Wenn das System die örtliche Geschwindigkeitsbegrenzung nicht zuverlässig ermitteln kann, erscheint nun ein deutliches Fragezeichen über dem Symbol für das Geschwindigkeitsbegrenzungsschild auf dem Display.

Europäische Demo-Fahrzeuge zeigen zudem eine einfachere Einstellung für die Höchstgeschwindigkeit anstelle der Geschwindigkeitsprofile, die in aktuellen nordamerikanischen Versionen zu sehen sind. Dies deutet darauf hin, dass Tesla möglicherweise eine lokalisierte Geschwindigkeitsregelung erprobt, um sich besser an die strengen europäischen Verkehrsregeln anzupassen.

Auf dem Bildschirm wird die Funktion in Europa als FSD (Supervised) statt als Self-Driving bezeichnet.

Visualisierung von Spurwechseln

Um das Bewusstsein des Fahrers zu verbessern, zeigt die Benutzeroberfläche nun explizit den Hinweis „Spurwechsel wird eingeleitet“ an, um die Absicht des Fahrzeugs zu kommunizieren.

FSD-Mitfahrt in Dänemark. Habe Unterschiede zu meiner ersten Mitfahrt im Dezember bemerkt. Das vorausfahrende Fahrzeug leuchtet manchmal gelb. Ein Fragezeichen bei der Geschwindigkeit während eines Kreisverkehrs, der über einer Autobahn liegt. @Rustavi @Arpe_DK @TeslaNewswire pic.twitter.com/zmSD848QOF

— Anthony Pham (@AnthonythpPham) 31. März 2026

Darüber hinaus hebt die Benutzeroberfläche das vorausfahrende Fahrzeug gelb hervor, wenn das Auto die Spur wechselt oder den Abstand zu einem vorausfahrenden Fahrzeug schnell verringert. Dieser Farbwechsel zeigt an, dass das neuronale Netzwerk dieses spezifische Fahrzeug während des Manövers aktiv verfolgt und darauf reagiert.

Einige dieser Aktualisierungen erhöhen die Benutzerfreundlichkeit und könnten möglicherweise auch in Nordamerika und anderen Regionen, in denen FSD verfügbar ist, eingeführt werden.

Dedizierte FSD-Ansichtstaste

Die Bedienung des Touchscreens während der Nutzung von FSD ist dank einer neuen Taste, die speziell für die Full Self-Driving-Visualisierung vorgesehen ist, ebenfalls einfacher.

Ähnlich wie bei der bestehenden Navigationssteuerung, die die Karte wieder auf den aktuellen Standort zentriert oder geöffnete Apps minimiert, kehrt diese Taste sofort zur Vollbild-FSD-Ansicht zurück. Fahrer können kurz die Musik- oder Fahrzeugeinstellungen anpassen und dann mit einem einzigen Tippen wieder überwachen, was das Auto sieht.

Von allen Funktionen, die in den europäischen Versionen gezeigt wurden, scheint diese am wahrscheinlichsten in einem zukünftigen Update weltweit für Fahrzeuge verfügbar zu werden. Es gibt noch keinen offiziellen Zeitplan, aber ihre Aufnahme in die neuesten europäischen FSD-Versionen ist vielversprechend.

Teslas europäische Versionen entsprechen den UNECE-Vorschriften, die für alle Länder gelten, die diesen Standards folgen, einschließlich einiger außerhalb der Europäischen Union. Dies unterstreicht Teslas kontinuierliche Arbeit daran, die Software im Vorfeld einer breiteren internationalen Veröffentlichung so klar und kommunikativ wie möglich zu gestalten.