Tesla-Tool bestätigt: Cybertruck verfügt über aktive Geräuschunterdrückung

Laut einer neuen Erkenntnis im Tesla Service Toolbox enthält der Cybertruck die für Active Noise Cancellation (ANC) erforderliche Hardware — dieselbe Hardware, die auch im Model S und Model X verbaut ist — aber die Funktion ist derzeit in der Software deaktiviert.

„Stand 30.01.2025 ist die ANC-Software im Cybertruck nicht aktiviert, obwohl die Hardware installiert ist.“

Obwohl der Cybertruck bereits zu den leiseren Fahrzeugen auf der Straße gehört, zeigt dies, dass Tesla für einen noch ruhigeren Innenraum durch ANC geplant hatte.

Ein Flaggschiff-Feature

Active Noise Cancellation ist ein typisches Merkmal von Teslas Flaggschiff-Modellen, dem Model S und Model X. In diesen Fahrzeugen arbeitet das System ähnlich wie hochwertige geräuschunterdrückende Kopfhörer: Sechs Mikrofone, die im gesamten Innenraum platziert sind, erfassen zusammen mit Beschleunigungssensoren in der Nähe der Räder die Geräusche im Innenraum und die Radfrequenz.

Das Audiosystem erzeugt dann Gegenschall — invertierte Schallwellen —, um tieffrequentes Straßenrumpeln und Reifenbrummen auszugleichen.

Die Hardware-Präsenz im Cybertruck (bemerkenswerterweise nur mit vier Innenraum-Mikrofonen statt sechs) deutet darauf hin, dass Tesla das Fahrzeug für ANC vorbereitet hat, auch wenn die Software bislang nicht aktiviert wurde.

Warum ist es deaktiviert?

Der wahrscheinliche Grund für die Verzögerung liegt in der ungewöhnlichen Akustik des Cybertruck-Innenraums, die eine komplexere Klangumgebung als im Model S oder Model X darstellt.

Als großes, kantiges Fahrzeug mit einer weitläufigen Glasüberdachung und Windschutzscheibe erzeugt der Cybertruck ein anderes Klangverhalten. Tesla leitete außerdem den Ton der Subwoofer über die tote Luft im Fahrzeugrahmen mithilfe seiner einzigartigen Gussbauteile, wodurch die wahrgenommene Lautstärke von Musik und Sound erhöht wird. Dieser tote Luftraum bedeutet, dass das Audiosystem zusätzliche akustische Wege berücksichtigen müsste, um Straßengeräusche wirksam zu unterdrücken.

Die deutlich größeren serienmäßigen All-Terrain-Reifen des Cybertruck erzeugen zudem wahrscheinlich eine andere Geräuschfrequenz als die auf Fahrbahnoptimierung ausgelegten Reifen im Model S und Model X, die für ANC möglicherweise leichter zu maskieren sind.

Insgesamt betrachtet scheint die Aktivierung von ANC im Cybertruck eine softwaretechnische Herausforderung zu sein, die mit seiner besonderen Akustik zusammenhängt, auch wenn der Innenraum bereits vergleichsweise leise ist.

Was das für Besitzer bedeutet

Für bestehende Besitzer bedeutet die vorhandene Hardware, dass der Cybertruck auf ein mögliches zukünftiges Komfort-Upgrade vorbereitet ist. Wenn Tesla die nötige Abstimmung abschließt, könnte die Funktion per Over-the-Air-Update ausgeliefert werden, sodass ANC aktiviert wird, sobald die Entwicklungsarbeit abgeschlossen ist.