Brand an einem Tesla-Semi-Akku blockiert die I-880 in der Nähe der Route 92 in Hayward [VIDEOS]

Tesla Semi-Batteriebrand führt zur Sperrung der I-880 in der Nähe der Route 92 in Hayward [VIDEOS]

Ein Tesla Semi fing Dienstagabend auf der Interstate 880 in Hayward, Kalifornien, Feuer gefangen, was zu stundenlangen Sperrungen führte. Laut ABC7 News brach der Brand gegen 17:35 Uhr auf den Fahrspuren in Richtung Süden in der Nähe der Route 92 aus. Etwa 10 Minuten später sperrte die California Highway Patrol beide Fahrtrichtungen von der Winton Avenue bis zur Route 92 aufgrund der Gefahr von gesundheitsschädlichem Rauch.

🚨 VERKEHRSWARNUNG – VOLLSTÄNDIGE SPERRUNG DER I-880 🚨

Ein Tesla Semi fing auf der I-880 Feuer gefangen, was aufgrund der möglichen Gefahr von gesundheitsschädlichem Chemikalienrauch zur vollständigen Sperrung der Fahrspuren in beide Richtungen führte. pic.twitter.com/O01z32nxpZ

— CHP Hayward (@CHPHayward) 28. Oktober 2026

Es wurden keine Verletzten gemeldet, und es waren keine anderen Fahrzeuge beteiligt. Der Fahrer sagte den Beamten, dass der Lkw einfach Feuer gefangen habe und man nicht wisse, warum.

Eine lange Nacht auf der I-880

Die Fahrspuren in Richtung Norden wurden um 20:40 Uhr wieder geöffnet, während die Fahrspuren in Richtung Süden noch viel länger gesperrt blieben. Die CHP sagte, dass der Lithium-Batteriebrand des Semi sehr schwer zu löschen war und die Einsatzkräfte zunächst warnten, dass er 15 bis 18 Stunden brennen könnte. Die Einsatzkräfte konnten ihn früher als erwartet eindämmen, und alle Fahrspuren in Richtung Süden wurden gegen 3:30 Uhr am Mittwoch wieder geöffnet, etwa 10 Stunden nachdem der Brand begonnen hatte.

Online veröffentlichte Videos zeigen dichten schwarzen Rauch über der Autobahn, während die Flammen den Zugkopf umschließen. Die Vorderseite des weißen Anhängers dahinter scheint stark verbrannt zu sein.

Tesla Semi fängt in der Nähe der Interstate 880 in der San Francisco Bay Area, Kalifornien, Feuer gefangen.

Video aus mehreren Blickwinkeln, als der Lkw zu brennen beginnt und vollständig von den Flammen umschlossen wird. https://t.co/SCkhjsw98H pic.twitter.com/XXwLSKjrJE

— DriveGreenLiveGreen (@DriveGreen80167) 28. Oktober 2026

$TSLA
[Tesla Semi fängt auf der I-880 in Hayward, CA, Feuer gefangen]

- Am 27. Oktober fing gegen 17:35–17:45 Uhr Ortszeit der Lithium-Ionen-Akku eines Tesla Semi auf den Fahrspuren in Richtung Süden der I-880 in der Nähe der Route 92 in Hayward Feuer gefangen.

- Die California Highway Patrol (CHP) sperrte beide Fahrtrichtungen aufgrund… pic.twitter.com/Kd20cC54wf

— Tsla Chan (@Tslachan) 28. Oktober 2026

Die rot-orangefarbene Lackierung der Kabine deutet darauf hin, dass es einer der Frito-Lay-Semi-Lkw war, die Tesla seit Ende 2022 für PepsiCo ausliefert. Wenn dem so ist, war der Lkw Teil einer aktiven gewerblichen Flotte.

Der ursprüngliche Semi, nicht der Facelift

Das beteiligte Fahrzeug war das ursprüngliche Semi-Design von Tesla. Tesla stellte im vergangenen Herbst einen überarbeiteten Semi in den Versionen Standard Range und Long Range vor, der eine Leiste im Model-Y-Stil, bis zu 500 Meilen Reichweite und 1,2 MW Spitzenleistung beim Laden bietet. Die ersten Einheiten verließen Anfang dieses Frühjahrs die neuen Produktionslinien von Tesla in Nevada, und die Fabrik wurde kürzlich mit einer großen Veranstaltung eingeweiht. Die Anlage kann bis zu 50.000 Lkw pro Jahr bauen.

Tesla präsentierte kürzlich auch die europäische Version seines Semi, die eine Notausstiegsleiter im Inneren der Kabine hinzufügt, die dem Fahrer einen Ausweg durch die Dachluke bietet, wenn der Lkw umkippt.

Dies ist nicht der erste Semi-Brand, der eine kalifornische Interstate sperrt. Im August 2024 fing ein von Tesla betriebener Semi auf der I-880 Feuer gefangen, nachdem er von der Straße abkam und einen Baum traf. Was den Vorfall in Hayward auszeichnet, ist, dass es keinen Unfall gab.

Ursache noch unbekannt

Tesla hat keine Stellungnahme abgegeben oder eine Ursache genannt, und die CHP sagt, dass die genaue Ursache noch nicht bestätigt wurde. Da kein Zusammenstoß beteiligt war, werden sich die Ermittler wahrscheinlich auf den Lkw selbst konzentrieren, einschließlich des Batteriepacks und des Hochvoltsystems. Während die Produktion des Semi hochgefahren wird und mehr Flotten den Lkw einsetzen, werden die Kunden auf Antworten warten, sobald die Untersuchung abgeschlossen ist.