In einer Sonderausgabe des Ride the Lightning-Podcasts anlässlich der Einstellung von Model S und Model X entlockte Moderator Ryan McCaffrey dem Chefdesigner Franz von Holzhausen und dem Vice President of Engineering Lars Moravy neue Details zu Teslas nächstem Flaggschiff, dem Tesla Roadster 2.0.
Im Gespräch über den lang erwarteten Roadster der nächsten Generation bestätigten sie den Produktionsstandort und gaben einen Einblick in den aktuellen Stand der Entwicklung.
Hergestellt in Texas
Seit der Vorstellung im Jahr 2017 herrschte Ungewissheit darüber, wo der Roadster produziert werden würde. Fremont oder Giga Texas galten als wahrscheinlich, eine weitere Möglichkeit war ein separater Standort wie Nevada, wo der Semi gefertigt wird. Auf die direkte Frage nach dem Produktionsstandort antwortete von Holzhausen: „Ich denke, wir können sagen, dass er in Texas gebaut wird.“
Er fügte hinzu, dass die Gigafactory Texas ausreichend Platz für die neue Montagelinie bietet und dass die Planung für das Fahrzeuglayout und die Produktion in der Anlage in Austin bereits begonnen hat.
Alpha-Prototypen und pure Performance
Moravy erklärte, dass die Entscheidung, das Model S Plaid Plus einzustellen, es dem Team ermöglicht habe, die aktive Entwicklung des Roadsters wieder aufzunehmen, und dass sich die leistungsfokussierten Ingenieurbemühungen des Unternehmens nun auf den Sportwagen konzentrieren.
Um die Fortschritte zu unterstreichen, merkte er an, dass neue Alpha-Prototypen hinter den Kulissen „derzeit im Einsatz sind und ihre Arbeit verrichten“. Als McCaffrey vermutete, dass das Auto einen Vier-Motor-Antriebsstrang nutzen könnte, hielt sich Moravy bei den genauen Spezifikationen bedeckt, sagte aber, der Hardware-Ansatz sei revolutionär. „Ich glaube, das ist das erste Mal, dass wir wirklich in der Lage waren, über einen Motor mit einer reinen Performance-Mentalität nachzudenken“, sagte er.
Die kommende Neu-Enthüllung
Besitzer und Fans warten gespannt auf die versprochene Neu-Enthüllung, die laut CEO Elon Musk über neue, atemberaubende Fähigkeiten verfügen soll. Laut von Holzhausen: „Ich denke, Sie werden sehen, wie sich in den nächsten Monaten einiges entfaltet.“
Mit den Tests der Alpha-Prototypen und der Entscheidung für Texas als Produktionsstandort rückt der Roadster der nächsten Generation der Realität näher. Die vollständige Podcast-Folge können Sie sich unten ansehen; das Segment zum Roadster beginnt bei Minute 52:15.















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