Tesla führt Safety Score 3.0 ein: Präzisere Bewertung, angepasste Fakt

Tesla hat den „Safety Score 3.0“ für sein hauseigenes Versicherungsprogramm eingeführt und schafft damit einen deutlichen Anreiz, während der Fahrt FSD (Supervised) zu nutzen.

Laut einer Ankündigung auf X merkte das Unternehmen an: „Mit der neuesten Version des Safety Score (v3.0) erhält jede Meile, die Sie mit aktiviertem FSD Supervised fahren, eine Bewertung von 100 Punkten.“ Die Zuweisung einer perfekten Punktzahl für jede FSD-Meile soll die monatlichen Prämien senken, wenn das System aktiv bleibt.

Neue Formel für die vorhergesagte Unfallhäufigkeit

Der Safety Score 3.0 aktualisiert die Formel für die vorhergesagte Unfallhäufigkeit (Predicted Collision Frequency). Die Faktoren bleiben bekannt – wie überhöhte Geschwindigkeit und starkes Bremsen –, aber ihre Gewichtung hat sich geändert. Einige haben nun einen größeren Einfluss, während andere weniger stark ins Gewicht fallen als beim Vorgängermodell.

Starkes Bremsen und überhöhte Geschwindigkeit haben in Version 3.0 nun einen größeren Einfluss auf den Safety Score.

Aggressives Abbiegen, unsicherer Sicherheitsabstand, erzwungene FSD-Deaktivierung, Fahren in der Nacht und Fahren ohne Sicherheitsgurt haben nun einen geringeren Einfluss.

Der Score zeigt nun Zehntelwerte an und liefert somit präzisere Ergebnisse.

Faktor	Safety Score 3.0	Safety Score 2.2	Änderung
Starkes Bremsen	x 1,25903299	x 1,23599110	↑
Aggressives Abbiegen	x 1,00776995	x 1,01219290	↓
Unsicherer Sicherheitsabstand	x 1,00189173	x 1,00271921	↓
FSD (Supervised) Deaktivierung	x 1,18097634	x 1,32343362	↓
Fahren in der Nacht	x 1,03013387	x 1,03231810	↓
Überhöhte Geschwindigkeit	x 1,03980607	x 1,02439511	↑
Fahren ohne Sicherheitsgurt	x 1,01098983	x 1,01151237	↓

Eine neue Formel für das Risiko

Seit der Einführung im Jahr 2019 nutzt Tesla Insurance das Fahrverhalten in Echtzeit zur Festlegung der Tarife. Über demografische Daten hinaus werden Messwerte wie starkes Bremsen, aggressives Abbiegen und unsichere Sicherheitsabstände (in Bundesstaaten, in denen diese Erfassung zulässig ist) verfolgt. Diese fließen in einen Safety Score von 0–100 ein; je höher der Wert, desto niedriger die Prämie.

Tesla Insurance bot bereits Rabatte für FSD-Nutzer an, doch mit dem Safety Score 3.0 werden manuelles Fahren und assistiertes Fahren vollständig getrennt. Manuell gefahrene Meilen werden auf Fehler hin bewertet, während jede mit FSD (Supervised) gefahrene Meile automatisch als perfekter 100er-Wert erfasst wird. Dies ergibt einen gewichteten Durchschnitt, der es „ermöglicht, über die Zeit einen höheren durchschnittlichen Safety Score beizubehalten, was zu niedrigeren monatlichen Versicherungsprämien führt“. In einigen Fällen können die Versicherungseinsparungen durch diesen FSD-Vorteil nahezu die Kosten eines monatlichen FSD-Abonnements decken.

Datengestützte Rabatte

Das Update basiert auf 26,5 Milliarden Meilen an realen Fahrdaten, die Tesla zur Verfeinerung seines Modells zur vorhergesagten Unfallhäufigkeit (PCF) und zur besseren Erfassung von Risikomustern verwendet hat. Beispielsweise passt Version 3.0 die Messung des nächtlichen Fahrens an, um sie stärker mit tatsächlichen Unfallzeiten in Einklang zu bringen.

Die wichtigsten Metriken, die den Score beeinflussen – wie Kollisionswarnungen, starkes Bremsen und die Nutzung des Sicherheitsgurts – gelten nun nur noch für manuell gefahrene Meilen. Externe Versicherer haben ähnliche Positionen eingenommen; Drittanbieter wie Lemonade haben damit begonnen, erhebliche Rabatte für FSD-gesteuerte Fahrzeuge anzubieten, wobei sie auf die verbesserte Sicherheit im Vergleich zum menschlichen Fahrverhalten verweisen.

Begrenzte Einführung und Verfügbarkeit

Vorerst ist dieser Vorteil des Safety Score 3.0 nur für neue Policen in ausgewählten Bundesstaaten verfügbar: Indiana, Tennessee, Texas, Arizona, Virginia und Illinois. Fahrzeughalter in Tennessee gehören zu den ersten, die von dieser Änderung profitieren.

Florida ist derzeit von dem FSD-Meilen-Bonus ausgeschlossen, bleibt jedoch ein Prioritätsmarkt, nachdem es der erste neue Bundesstaat seit über drei Jahren war, der Tesla Insurance erhalten hat. Da in den ersten Bundesstaaten weitere Daten gesammelt werden, ist eine breitere Verfügbarkeit für bestehende Versicherungsnehmer und weitere Regionen zu erwarten.

Durch die Verknüpfung von Sicherheit und Kosten fördert das Programm ein vorsichtiges manuelles Fahren sowie eine stärkere Nutzung von FSD. Da die Software mit Version 14 (und bald 15) weiter voranschreitet, könnte die Versicherung eines Tesla zunehmend günstiger werden, wenn das System einen größeren Teil des Fahrens übernimmt.