Tesla Robotaxis mit einzigartiger Aufnahmefunktion gesichtet

Teslas autonomes Fahrdienst-Programm führt Software zur Erprobung und Validierung ein. Nachgerüstete Model Y-Produktionsfahrzeuge, die den Robotaxi-Dienst in ausgewählten Städten betreiben, zeigen nun neue Bedienelemente auf dem Touchscreen an.

X-Nutzer @Josh143574359 teilte Bilder einer speziellen Aufnahmekarte auf dem Zentraldisplay während einer überwachten Robotaxi-Fahrt und schrieb: „Etwa 20 Minuten Fahrt entsprachen 10 % Festplattennutzung in meinem @robotaxi. Ich habe diese Optionen noch nie zuvor gesehen, es scheint, als wären sie nur für das Personal bestimmt.“

Interne Protokollierung für Sicherheitsüberwacher

Die Aufnahmeoptionen sind für überwachte Robotaxi-Fahrten konzipiert und geben Sicherheitsüberwachern an Bord die Möglichkeit, Telemetriedaten zu erfassen und Fahrsitzungen direkt aufzuzeichnen. Teslas Stellenanzeigen für „KI-Sicherheitsoperatoren“ für seine Robotaxi-Fahrzeuge nennen Verantwortlichkeiten wie das Starten und Stoppen von Aufzeichnungsgeräten sowie die Handhabung zugehöriger Ausrüstung; diese Optionen unterstützen diesen Arbeitsablauf.

Derzeit finden überwachte Robotaxi-Fahrten nur in Gebieten statt, in denen Tesla den Dienst validiert, sowie kommerziell in der Bay Area und Teilen von Austin, wobei menschliche Sicherheitsoperatoren bereitstehen, um im Notfall einzugreifen. Im Gegensatz dazu ist der Großteil des Robotaxi-Netzwerks vollständig unüberwacht:

• Austin: Mischung aus unüberwachten Model Y-Fahrten und überwachten Fahrten
• Bay Area: Nur überwachte Fahrten
• Dallas: Nur unüberwachte Model Y-Fahrten
• Houston: Nur unüberwachte Model Y-Fahrten
• Miami: Nur unüberwachte Model Y-Fahrten
• Orlando: Nur unüberwachte Model Y-Fahrten
• Tampa: Nur unüberwachte Model Y-Fahrten

Das Bildschirm-Widget für die Aufzeichnung zeigt die aktuelle Festplattennutzung in Prozent an und bietet Optionen zum Trennen des Laufwerks, zum Stoppen der Aufnahme oder zum Einleiten eines Pausenzyklus. Die Benutzeroberfläche zeigt zudem an, dass das Speichermedium über den USB-Anschluss im Handschuhfach verbunden ist, wo bei Privatfahrzeugen USB-Sticks für die Medienspeicherung sowie für Dashcam-/Wächter-Modus-Aufzeichnungen verwendet werden.

Da eine 20-minütige Fahrt 10 % des gesamten Speicherplatzes beanspruchte, erfasst das System wahrscheinlich Multi-Kamera-Feeds aus jedem äußeren Winkel zur Validierung und für das KI-Training. Sicherheitsüberwacher müssen vermutlich während einer Schicht mehrmals hochkapazitive Speichermedien austauschen, um die Aufzeichnung fortzusetzen.

Anpassung der Fahrzeuge für den Flottenbetrieb

Diese Ergänzungen veranschaulichen, wie sich die nachgerüsteten Model Y-Robotaxis von Privatfahrzeugen unterscheiden. Über die Aufzeichnungsoberfläche hinaus hat Tesla kürzlich die Blinker- und Warnsignale bei unüberwachten Robotaxis entfernt, um die Fahrgastkabine ruhig zu halten.

Teslas Datensammlung bildet die Grundlage für eine breitere Expansion. Das Unternehmen gab kürzlich bekannt, dass seine Robotaxi-Flotte die Marke von 380.000 unüberwachten Meilen überschritten hat. Vollständig unüberwachte Fahrten starteten diesen Monat auch in drei neuen Märkten, zuerst in Miami und später in Orlando und Tampa.

Während die Cybercabs ohne Lenkrad in Austin öffentlichen Tests unterzogen werden, verfeinert die umfangreiche Protokollierung von Robotaxi-Fahrten im realen Betrieb weiterhin Teslas neuronale Netze, bevor das speziell dafür entwickelte Fahrzeug den kommerziellen Flottenbetrieb übernimmt.