Exklusiv: Tesla Model 3 und Model Y erhalten verbesserte kabellose Ladegeräte für Smartphones

Tesla-Fahrzeuge verfügen über integrierte kabellose Telefonladegeräte unter dem vorderen Display (und beim Model S auch im Fond), aber diese Ladegeräte sind nach aktuellem Standard relativ langsam und neigen dazu, übermäßig viel Wärme zu erzeugen.

Ende letzten Jahres wurde eine Wunschliste für Funktionen der kabellosen Tesla-Telefonladegeräte erstellt, und bald wird Tesla einige dieser Anfragen umsetzen.

Einer vertrauenswürdigen Quelle zufolge wird Tesla sein aktiv gekühltes kabelloses Telefonladegerät, das erstmals im Model Y L eingeführt wurde, für den Rest seiner Fahrzeugpalette übernehmen.

Das aktualisierte Design platziert Lüfter unter der Ladefläche, um Luft in Richtung der darüber liegenden Telefone zu blasen. Diese aktive Kühlung hilft, eine Überhitzung zu verhindern, die den Ladevorgang drosseln oder stoppen kann, insbesondere bei direkter Sonneneinstrahlung oder Sommerhitze.

Das Upgrade wird auch die Ladegeschwindigkeiten modernisieren. Derzeit laden Tesla-Fahrzeuge Telefone kabellos mit 15 W, aber mit diesem Update werden sie bis zu 50 W Leistung für Telefone erreichen können, die kein Qi2-Schnellladen unterstützen.

Entwickelt in China

Das gekühlte Ladepad debütierte im sechssitzigen Model Y L bei dessen Markteinführung in China. Die Baugruppe umfasst separate Lüfter und Belüftungsöffnungen für die vorderen Ladeflächen von Fahrer und Beifahrer. Nun plant Tesla, dieselbe Komponente des Model Y L für die breitere Model 3- und Model Y-Reihe zu verwenden.

Die gemeinsame Nutzung des Teils dürfte die Produktion vereinfachen und gleichzeitig eine gefragte Funktion für mehr Besitzer bereitstellen. Die aktualisierte Teileversion ist noch nicht im elektronischen Teilekatalog von Tesla verfügbar.

Die Hardware hat bereits eine gewisse Kompatibilität gezeigt. Der Tesla-Android-Entwickler Micha2 Gapi4ski installierte die gesamte Baugruppe in einem überarbeiteten Model Y und brachte sie mit umfangreicher Programmierung zum Laufen. Dies deutet darauf hin, dass die neue Komponente so konzipiert wurde, dass sie weitgehend mit anderen Fahrzeugen kompatibel ist.

Cybertruck könnte schwieriger werden

Im Gegensatz zum Model 3 und Model Y verfügt der Cybertruck über ein wesentlich anderes Design der Mittelkonsole. Das könnte es schwierig machen, dieselbe Lade- und Kühleinheit des Model Y L zu installieren, ohne die Konsole umzubauen oder eine spezifische Version für den Cybertruck zu entwickeln.

Tesla kann zwar weiterhin die gleiche Strategie mit Lüftern und gerichtetem Luftstrom anwenden, aber es wird wahrscheinlich ein maßgeschneiderteres Design erfordern, anstatt eines einfachen Komponententauschs.

Die Wunschliste abhaken

Bereits im Jahr 2025 wurde eine Wunschliste erstellt, die detailliert beschrieb, wie Tesla seine Telefonladegeräte verbessern könnte. Ein Ausschalter wurde seitdem hinzugefügt, und nun sind endlich 50-W-Laden und aktive Kühlung auf dem Weg.

Einige Überhitzungs- und langsame Ladeprobleme stammten auch von einer schlechten Ausrichtung zwischen Telefon und Ladegerät. Eine letzte erhoffte Änderung ist die Einbeziehung des offenen kabellosen Ladestandards Qi2 (Apple MagSafe-kompatibel); es wird jedoch erwartet, dass es sich um dasselbe Ladegerät handelt, das im Model Y L verwendet wird, welches kein Qi2-Laden beinhaltet.

Qi2 würde ein Telefon nicht nur sicherer fixieren; es würde auch schnelleres Laden ermöglichen.